கூரை ரிட்ஜ்: கணக்கீடுகள், தயாரிப்பு மற்றும் 2 நிறுவல் முறைகள்

கூரை ரிட்ஜ் என்பது ஒரு கிடைமட்ட விலா எலும்பு ஆகும், இது கூரையின் மிக உயர்ந்த இடத்தில் சரிவுகளின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது. இந்த முனையின் சரியான ஏற்பாடு பெரும்பாலும் கூரையின் செயல்பாட்டின் நம்பகத்தன்மையையும் செயல்திறனையும் தீர்மானிக்கிறது, எனவே, வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், ரிட்ஜின் வடிவமைப்பை முடிந்தவரை விரிவாகப் படிப்பது மதிப்பு.

மேல் கூரை முனையின் வடிவமைப்பு

செயல்பாடுகள் மற்றும் வடிவமைப்பு

வெளிப்புறமாக, கூரையின் மேடு மிகவும் எளிமையானதாகத் தெரிகிறது: சாதாரண மனிதனுக்கு இது ஒரு மேலடுக்கு, அதன் விளிம்புகள் கூரை சரிவுகளுக்குச் செல்கின்றன. ஆனால் நடைமுறையில், ஸ்கேட்டின் வடிவமைப்பு பல சிக்கல்களைத் தீர்க்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது:

1. விலா எலும்புகளை வலுப்படுத்தும். மேலே உள்ள ரிட்ஜ் பீம் ராஃப்டர்களை ஒரு ஒற்றை அமைப்பில் இணைக்கிறது, ராஃப்ட்டர் கால்களுக்கு ஆதரவை வழங்குகிறது.

2. ஈரப்பதம் பாதுகாப்பு. ஒரு மேலடுக்கு துண்டு (ஒரு கூரை மூலையில் அல்லது ஒரு சிறப்பு விவரக்குறிப்பு பகுதி பயன்படுத்தப்படுகிறது) சரிவுகளின் சந்திப்பை மூடுகிறது. கூடுதலாக, புறணிக்கு கீழ் கூடுதல் நீர்ப்புகாப்பு போடப்பட்டுள்ளது, இது கூரையின் கீழ் ஈரப்பதம் ஊடுருவுவதையும் தடுக்கிறது.

3. காற்றோட்டம். ரிட்ஜின் சரியான ஏற்பாட்டுடன், இந்த முனை தான் நீர்ப்புகாக்கும் கூரைக்கும் இடையிலான இடைவெளியில் இலவச காற்று சுழற்சியை வழங்குகிறது. மேல் விலா எலும்பின் விளிம்புகள் இடைவெளியை ஓரளவு மூடி, தூசி, விழுந்த இலைகள் மற்றும் பிற குப்பைகளிலிருந்து பாதுகாக்கின்றன.

மிகவும் பயனுள்ள பாதுகாப்புக்காக, ஒரு சிறப்பு பொருள் (figarol மற்றும் அனலாக்ஸ்) பயன்படுத்தப்படுகிறது. ரோலின் விளிம்புகள் கூரையின் மேற்பரப்பில் சரி செய்யப்படுகின்றன, மேலும் துளையிடப்பட்ட செருகல்கள் காற்றோட்டத்திற்கு பொறுப்பாகும். பொருட்களின் விலை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் இந்த வழியில் காற்று பரிமாற்றம் மற்றும் உயர்தர நீர்ப்புகாப்பு இரண்டையும் உறுதி செய்வோம்.

கூரையின் முகடு பல்வேறு திட்டங்களின்படி ஏற்பாடு செய்யப்படலாம். ஆனால் அதே நேரத்தில், அதன் செயல்பாட்டின் கொள்கை மாறாமல் உள்ளது, இதனால் வெவ்வேறு வடிவமைப்புகளின் முக்கிய கூறுகள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்:

விளக்கம்	கட்டமைப்பு உறுப்பு
	மேல் ஓட்டம். முக்கிய விறைப்பானது, இது அனைத்து பகுதிகளுக்கும் ஆதரவாக செயல்படுகிறது மற்றும் ராஃப்டர்களை இணைக்கிறது.
	குதிரை ரயில். கூரையின் உயரத்தை அதிகரிக்கவும் தேவையான காற்றோட்டம் இடைவெளியை உருவாக்கவும் இது பயன்படுகிறது.
	சரிவுகளின் மேல் மூட்டு நீர்ப்புகாப்பு. பெரும்பாலும் இது நீர்ப்புகா பொருளின் ஒரு தாளில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, இது இரு சரிவுகளுக்கும் அழைப்புடன் போடப்படுகிறது. துளையிடப்பட்ட செருகலைக் கொண்டிருக்கலாம்.
	ஸ்கேட் பார்கள். மேல் ஆதரவு கற்றை / இரயிலை ஒன்றுடன் ஒன்று சேர்த்து, ஈரப்பதத்தை நீக்குகிறது. முனைகளில் அவை இடுப்பு உறுப்புகள் அல்லது காற்றோட்டம் வழங்கும் துளையிடப்பட்ட செருகிகளால் மூடப்பட்டிருக்கும்.

உயரத்தை எவ்வாறு கணக்கிடுவது?

கூரையின் உயரத்தின் கணக்கீடு வடிவமைப்பு கட்டத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. எளிமையான காரணத்திற்காக இது மிகவும் முக்கியமானது: இது கூரையின் மிக உயர்ந்த புள்ளியாகும், எனவே அதன் உயரம் நேரடியாக பரிமாணங்கள் மற்றும் பொருள் நுகர்வு இரண்டையும் தீர்மானிக்கிறது.

சூத்திரத்தின்படி கணக்கீடு செய்வது சிறந்தது:

a = tg α * b, எங்கே:

• a - உச்சவரம்பு முதல் ரிட்ஜ் வரை விரும்பிய உயரம்;
• tg - தொடுகோடு (கணித செயல்பாடு);
• α - திட்டத்தில் அமைக்கப்பட்ட கூரை சாய்வின் கோணம்;
• b - ஓட்டத்தின் அரை அகலம் (சுவர்களுக்கு இடையே உள்ள தூரம்).

நீங்கள் கணக்கீடுகளில் குழப்பமடைய விரும்பவில்லை என்றால், நீங்கள் குணக அட்டவணையைப் பயன்படுத்தலாம்:

சாய்வு, டிகிரி	15	20	25	30	35	40	45	50	60
குணகம்	0,26	0,36	0,47	0,59	0,79	0,86	1	1,22	1,78

வீட்டின் அகலத்தை கணக்கிடும் போது தேவையான சாய்வு கோணத்திற்கான குணகத்தால் பெருக்கப்படுகிறது. . எனவே, 35 ° கோணத்தில் சரிவுகளைக் கொண்ட கூரையுடன் 6 மீ அகலமுள்ள ஒரு அமைப்பு இருந்தால், மிக உயர்ந்த புள்ளி உயரத்தில் இருக்கும். 6 * 0.79 = 4.74 மீ.

உச்சவரம்பிலிருந்து ஓட்டத்தின் மேல் புள்ளி அல்லது ராஃப்டார்களின் சந்திப்புக்கான தூரம் இவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது. ரிட்ஜ் கூறுகளை அடைப்புக்குறிக்குள் ஏற்றலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், இதனால் உண்மையான உயர்வு சுமார் 100-200 மிமீ அதிகமாக இருக்கும்.

செங்குத்தான சாய்வு, உச்சவரம்பிலிருந்து உயரமான முகடு இருக்கும்

(கோப்பின் செல்லுபடியாகும் myme வகை அல்ல)

பெருகிவரும் தொழில்நுட்பம்

தயாரிப்பு: சட்டகம் மற்றும் நீர்ப்புகாப்பு

இப்போது உங்கள் சொந்த கைகளால் கூரையில் ஒரு ஸ்கேட் செய்வது எப்படி என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம். நீங்கள் சட்டத்தை நிறுவுதல் மற்றும் ரிட்ஜ் சட்டசபையின் நீர்ப்புகாப்புடன் தொடங்க வேண்டும்:

விளக்கம்	வேலையின் நிலை
	மேல் ஓட்டத்தின் நிறுவல். மூட்டுகளில் ஒரு நீளமான கற்றை நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது முழு கட்டமைப்பிற்கும் ஆதரவாக செயல்படும்.
	ராஃப்ட்டர் நிறுவல். ராஃப்டர்கள் கிடைமட்ட ஓட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. கட்டுவதற்கு, ஒவ்வொரு ராஃப்டரிலும் ஒரு வெட்டு செய்யப்படுகிறது, இதன் உள்ளமைவு ஓட்டத்தின் பரிமாணங்களுக்கு ஒத்திருக்கிறது
	நீர்ப்புகாப்பு. ஓட்டத்தின் மேல் நீர்ப்புகா பொருள் ஒரு ரோல் போடப்பட்டுள்ளது. ரோலின் விளிம்புகள் சரிவுகளில் குறைக்கப்பட்டு, கூட்டின் கம்பிகளுக்கு எதிராக அழுத்தப்படுகின்றன.

முறை 1. பீங்கான் ஓடுகளுக்கு

பீங்கான் ஓடுகள் நிறுவ மிகவும் கடினமான பொருள். எனவே, ரிட்ஜ் முடிச்சின் சாதனத்திற்கான அறிவுறுத்தல் அதிக அளவு கூடுதல் வேலைகளை உள்ளடக்கியது:

விளக்கம்	வேலையின் நிலை
	பெருகிவரும் அடைப்புக்குறிகள். க்ரேட் அல்லது ரன் மேல், நாங்கள் ஒரு ரிட்ஜ் பீம் அல்லது ரெயிலுக்கான அடைப்புக்குறிகளை நிறுவுகிறோம்.
	பீம் இடுதல். ஆனால் அதன் நிலை கூரை மற்றும் ரிட்ஜ் ஓடுகளுக்கு இடையில் குறைந்தபட்சம் 1 செமீ காற்றோட்ட இடைவெளியை வழங்கும் வகையில் அடைப்புக்குறிகளை இடுகிறோம்.
	ஃபிகரோல் நிறுவல். நாங்கள் கற்றை வழியாக உருட்டி காற்றோட்டத்திற்காக ஃபிகரோலை சரிசெய்கிறோம். ஒரு சுய-பிசின் அடுக்கைப் பயன்படுத்தி சரிவுகளில் உள்ள ஓடுகளுக்கு பொருளின் விளிம்புகளை ஒட்டுகிறோம்.
	இறுதி உறுப்புகளின் நிறுவல். முனைகளில் துளையிடப்பட்ட செருகிகளை இணைக்கிறோம்.
	ரிட்ஜ் ஓடுகளை சரிசெய்தல். நாங்கள் மரத்தின் மீது ரிட்ஜ் ஓடு போட்டு அதை கவ்விகளால் சரிசெய்கிறோம். நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்க, ஒவ்வொரு உறுப்பும் கூடுதலாக ஒரு சுய-தட்டுதல் திருகு மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது.

முறை 2. நெளி பலகை மற்றும் உலோக ஓடுகளுக்கு

நெளி பலகை அல்லது உலோக ஓடுகளின் கூரையில் புறணி எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் எளிதானது:

விளக்கம்	வேலையின் நிலை
	பிளக் நிறுவல். ரிட்ஜ் உறுப்பின் முனைகளில் செருகிகளை நிறுவுகிறோம். நாங்கள் அவற்றை திருகுகள் மூலம் சரிசெய்கிறோம்.
	ரிட்ஜ் கூறுகளை இடுதல். நாங்கள் ரிட்ஜ் ரன் அல்லது பர்சாவுடன் மேலடுக்குகளை வைக்கிறோம்.
	சீலண்ட் தாவல். விளிம்புகளில் ஒரு நீராவி-ஊடுருவக்கூடிய பொருளால் செய்யப்பட்ட சுருள் முத்திரையுடன் இடைவெளிகளை மூடுகிறோம்.
	ஸ்கேட் பொருத்துதல். நீளமான திருகுகள் மூலம் பகுதிகளை சரிசெய்கிறோம், அவற்றை ஒரு அலை அதிகரிப்பில் திருப்புகிறோம்.

முடிவுரை

கூரை ரிட்ஜ் என்றால் என்ன, அது என்ன செயல்பாடுகளைச் செய்ய வேண்டும் என்பதைக் கண்டறிந்த பிறகு, எந்தவொரு டிரஸ் அமைப்புக்கும் உகந்த வடிவமைப்பை நீங்கள் எளிதாக தேர்வு செய்யலாம். இந்த கட்டுரையில் உள்ள வீடியோவும், அனுபவம் வாய்ந்த கைவினைஞர்களின் ஆலோசனையும், திட்டத்தின் நடைமுறைச் செயல்பாட்டில் உங்களுக்கு உதவும். கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியைக் கேட்பதன் மூலம் அவற்றைப் பெறலாம்.

கட்டுரை உங்களுக்கு உதவியதா?