பல்வேறு மற்றும் கான்கிரீட் கட்டமைப்புகளை நிர்மாணிப்பதில், கட்டிட அடித்தளங்களை நிர்மாணிப்பதில், பல்வேறு வெளிப்புற தாக்கங்களின் விளைவாக கான்கிரீட்டின் குறைந்த இழுவிசை வலிமையின் சிக்கலை தீர்க்கக்கூடிய ஒரு பொருள் தேவைப்படுகிறது.
பற்றவைக்கப்பட்ட கண்ணி உற்பத்தி
ஒரு பற்றவைக்கப்பட்ட கண்ணி எதிர்ப்பு வெல்டிங் மூலம் பல்வேறு விட்டம் கொண்ட குறைந்த கார்பன் கம்பியில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. அரிப்புக்கு எதிராக அதன் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய, கால்வனேற்றப்பட்ட பூச்சு பயன்படுத்தப்படுகிறது. செல்களின் வடிவம் செவ்வக அல்லது சதுரமாக இருக்கலாம், அவற்றின் பரிமாணங்கள் 10×10 முதல் 100×100 மில்லிமீட்டர் வரை இருக்கும். கம்பியின் விட்டம் 3-5 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மில்லிமீட்டர்களாக இருக்கலாம். இணைப்பைக் கிளிக் செய்வதன் மூலம் நீங்கள் உயர்தர மெஷைப் பார்க்கலாம் மற்றும் கால்குலேட்டரில் கண்ணியின் எடையைக் கணக்கிடலாம் #
பற்றவைக்கப்பட்ட உலோக கண்ணி பயன்பாடு
கண்ணி அளவு மற்றும் விட்டம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து, பலவிதமான கட்டுமானத் தொழில்களில் கண்ணி பயன்படுத்தப்படலாம்.எடுத்துக்காட்டாக, நிலையான இயந்திர சுமைகளைத் தாங்கக்கூடிய கனமான கட்டமைப்புகள் அடித்தளத்தை வலுப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒரு இலகுவான கண்ணி உங்களை சுய-நிலை மாடிகள், கான்கிரீட் சுவர்கள் மற்றும் உள்துறை பகிர்வுகளை வலுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது.
மேலும், செங்கல் வேலைகளின் குறுக்கு அல்லது நீளமான வலுவூட்டலுக்கு பொருள் பயன்படுத்தப்படுகிறது. செங்கற்களின் வரிசைகளுக்கு இடையில் கண்ணி போடப்படுகிறது, கம்பி அல்லது சிறப்பு கம்பிகளுடன் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது அல்லது வெல்டிங் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
வெல்டட் மெஷ் சாலை கட்டுமானத்திலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது சாலையின் பொருளின் கீழ் நேரடியாக போடப்பட்டுள்ளது, அதைச் சரியாகவும், முடிந்தவரை வலுவாகவும், அதிக சுமைகளை எதிர்க்கவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது. சாலைகளை நிர்மாணிப்பதில் உலோக கண்ணி பயன்படுத்துவது அவற்றின் பழுதுபார்க்கும் செலவைக் கணிசமாகக் குறைக்க உதவுகிறது. சாலை கட்டம் கலங்களின் வெவ்வேறு வடிவத்தில் வழக்கமான ஒன்றிலிருந்து வேறுபடுகிறது, இது சதுரம் மட்டுமல்ல, வைர வடிவ அல்லது ட்ரெப்சாய்டலாகவும் இருக்கலாம்.
கட்டுரை உங்களுக்கு உதவியதா?