கட்டுமான மற்றும் உற்பத்தி தளங்கள், வாகன நிறுத்துமிடங்கள் மற்றும் சதுரங்களில் கட்டப்படும் ஒத்த கட்டமைப்புகளிலிருந்து ஒரு பொழுதுபோக்கு பகுதிக்கான கொட்டகைகள் பொருட்கள் மற்றும் கட்டுமான முறைகளில் மிகவும் வேறுபட்டவை என்பதை இப்போதே கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டத்தில், முக்கிய வேறுபாடு பனிப்பொழிவுகளிலிருந்து சுமைகளைத் தீர்மானிக்க துல்லியமான கணக்கீடுகளின் பயனற்றது.
அவ்வளவுதான், ஏனென்றால் இதுபோன்ற கோடைகால குடிசைகள் குளிர்காலத்திற்கு அகற்றப்படுகின்றன, அல்லது மிகச் சிறியவை. சிக்கலை நன்கு புரிந்துகொள்ள, இந்த கட்டுரையில் உள்ள வீடியோவையும் சில வடிவமைப்புகளின் விரிவான விளக்கத்தையும் உங்கள் கவனத்திற்குக் கொண்டு வருகிறோம்.

நாட்டு வெய்யில்கள்
குறிப்பு. இந்த கட்டுரை புறநகர் பகுதிகளில் ஏற்றப்பட்ட மற்றும் பொழுதுபோக்குக்காகவும், பல்வேறு பொருட்களின் வானிலை பாதுகாப்பிற்காகவும் பயன்படுத்தக்கூடிய ஒளி விதானங்களில் கவனம் செலுத்துகிறது.
அவர்கள் எப்படிப்பட்டவர்கள்

- இந்த வடிவமைப்பு இயக்கம் அடிப்படையில் அதன் சகாக்களை விட தீவிர நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. இது மடிக்கக்கூடியது மற்றும் எந்த நேரத்திலும் நீங்கள் வெய்யிலை அகற்றி, சுயவிவரத்தின் ஒருமைப்பாட்டிற்கு எந்தத் தீங்கும் இல்லாமல் சட்டகத்தை பிரிக்கலாம் (உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்கள் இதை அனுமதிக்கின்றன).
நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இங்குள்ள சட்டகம் ஒரு குழாய் சுயவிவரத்தால் ஆனது, இது கட்டமைப்பிற்கு வலிமையை மட்டுமல்ல, லேசான தன்மையையும் தருகிறது, இது ஆயத்த கட்டமைப்புகளுக்கு மிகவும் முக்கியமானது. வெய்யில் பாலிவினைல் குளோரைடு (பிவிசி) ஆனது, அதாவது புற ஊதா கதிர்வீச்சிலிருந்து (சூரிய ஒளி) நிறத்தை இழக்காது, குளிர்காலத்தில் அதை வெப்பமடையாத அறையில் சேமிக்க முடியும் - பிவிசி உறைபனிக்கு பயப்படவில்லை.

- மேலே உள்ள புகைப்படத்தில் நீங்கள் ஒரு கொட்டகை அமைப்பைக் காண்கிறீர்கள், அதன் அடிப்படையானது வலுவூட்டப்பட்ட டிரஸ்ஸுடன் ஒரு உலோக சுயவிவரத்தால் செய்யப்பட்ட ஒரு சட்டமாகும். கட்டமைப்பின் போதுமான பெரிய பரிமாணங்கள் ஒரு காரை இங்கே நிறுத்த அல்லது எந்த பொருட்களையும் சேமிக்க அனுமதிக்கும்.
முக்கோணங்களுடன் வலுவூட்டப்பட்ட டிரஸ்கள் கிட்டத்தட்ட எந்த கூரைப் பொருளையும் பயன்படுத்த அனுமதிக்கின்றன:
- பாலிகார்பனேட்,
- நெளி பலகை,
- உலோக ஓடு,
- மற்றும் ஸ்லேட் கூட, அதன் தாள்கள் மிகவும் கனமாக இருந்தாலும்.
மேலும் இங்கே குளிர்காலத்தில் விழும் பனியின் அடர்த்தியான அடுக்கு பயங்கரமானது அல்ல. இந்த வழக்கில், பிரேம் ரேக்குகள் சரி செய்யப்படும் விதம் மிகக் குறைவானது அல்ல, ஏனென்றால் அதிக சுமைகளைத் தாங்கக்கூடிய தன்னாட்சி அமைப்பு எங்களிடம் உள்ளது, எனவே அவற்றை கான்கிரீட் மூலம் நிரப்புவது சிறந்தது.

- இந்த வகை கலப்பின கட்டமைப்புகள் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன, மேல் புகைப்படத்தில் உள்ளது - இது ஒரு கெஸெபோவிற்கும் ஒரு விதானத்திற்கும் இடையிலான குறுக்கு. மேலும், இரண்டு வரையறைகளும் இங்கே பொருத்தமானவை, ஏனென்றால் எங்களிடம் உரையாடலுக்கான இடம் மற்றும் மழை மற்றும் வெயிலிலிருந்து கூரை உள்ளது.
சட்டகம் உலோக குழாய் சுயவிவரத்தால் செய்யப்பட்ட விதானம், மிகவும் எளிமையானது. ஆனால் அதே நேரத்தில், இது விளிம்புகளில் அமைந்துள்ள பெஞ்சுகளுக்கான எலும்புக்கூட்டாகும், மேலும் கூரை பொருட்களுக்கான வளைந்த டிரஸ்களை சரிசெய்கிறது (இந்த விஷயத்தில், பாலிகார்பனேட்).
கட்டமைப்பு நிலையானது மற்றும் சட்ட சுயவிவரங்கள் தரையில் சரி செய்யப்பட்டுள்ளன என்பதை நினைவில் கொள்க.
இது செய்யப்படாவிட்டால், வலுவான காற்று அத்தகைய கட்டிடத்தை கவிழ்த்துவிடும்.
நாமே செய்கிறோம்
குறிப்பு. புறநகர் பகுதியில் நீங்கள் உருவாக்கக்கூடிய ஒரு விதானத்தின் எளிய பதிப்பை நாங்கள் கருத்தில் கொள்வோம், அதே நேரத்தில் அதன் விலை கிட்டத்தட்ட அடையாளமாக இருக்கும்.
ஆனால் நீங்கள் சட்டத்தை மரத்திலிருந்து உருவாக்க வேண்டியதில்லை - ஒரு உலோக குழாய் சுயவிவரம் இதற்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

எனவே, எங்கள் சொந்த கைகளால் ஓய்வெடுக்க மிகவும் எளிமையான விதானத்தை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பதை இப்போது கற்றுக்கொள்வோம், இதற்காக சட்டத்திற்கான மரச்சட்டத்தையும் பாலிகார்பனேட்டை கூரை பொருளாகப் பயன்படுத்துகிறோம். நீங்கள் ஏற்கனவே கவனித்தபடி, எங்கள் சட்டகம் ஒருதலைப்பட்சமானது.
அதாவது, டிரஸ்ஸின் ஒரு பக்கம் ரேக்குகளில் ஆதரிக்கப்படுகிறது, எதிர் பக்கம் வீட்டின் சுவரில் உள்ளது. ஆனால் அதே கட்டுமானக் கொள்கையை ஒரு முழு நீள சட்டத்திற்குப் பயன்படுத்தலாம், அங்கு ரேக்குகள் இருபுறமும் அமைந்துள்ளன.

எப்போதும் போல, எந்த வேலையும் தொடங்குகிறது ... இல்லை, ஒரு பெரிய புகை இடைவெளியுடன் அல்ல, ஆனால் கட்டமைப்பின் தளவமைப்புடன், இந்த விஷயத்தில் பரிமாணங்கள் அருகிலுள்ள கட்டிடம் மற்றும் நீங்கள் பாதுகாக்கப் போகும் இலவச பகுதிக்கு ஒத்திருக்க வேண்டும். வானிலை.
ரேக்குகளாக, 100 × 50 மிமீ மரக் கற்றை இங்கு பயன்படுத்தப்பட்டது, ஒன்றரை மீட்டர் க்ரேட் படி. இது முன் துளையிடப்பட்ட துளைகளில் நிறுவப்பட வேண்டும். ஆனால் மரம் தரையில் அழுகும் என்பதால், அது ஈரப்பதத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.
இந்த வழக்கில், பிட்டத்தைப் பாதுகாப்பதற்கான சிறந்த வழி, உருகிய பிற்றுமினுடன் பூசுவது, ஆனால் அதை பூமியுடன் தெளிப்பது மட்டுமல்லாமல், அதை கான்கிரீட் மூலம் ஊற்றவும். அவை வழக்கமாக சிமென்ட்-மணல் மோட்டார் கொண்டு ஊற்றப்படுகின்றன, ஆனால் அதற்கு முன் அவர்கள் தூணை கற்களால் மூடி, அவற்றை நன்கு கச்சிதமாக்குகிறார்கள். திரவ சிமெண்ட் கலவை அவற்றுக்கிடையே உள்ள இடைவெளிகளில் ஊடுருவி கான்கிரீட் பெறப்படுகிறது.

நீங்கள் அனைத்து ரேக்குகளையும் நிறுவும் போது, அவற்றின் அளவை செங்குத்தாக மட்டுமல்ல, கிடைமட்டமாகவும் சரிபார்க்கவும், இதனால் மின் தட்டுகளாகவும் செயல்படும் உச்சவரம்பு பின்னடைவு முழு சுற்றளவு விமானத்தையும் சுற்றி இறுக்கமாக பொருந்துகிறது. இரண்டு விட்டங்களையும் (செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட) சரிசெய்ய, நகங்கள் அல்லது சுய-தட்டுதல் திருகுகளுடன் இணைக்கவும், ஆனால் அதன் பிறகு, கூடுதலாக ஒரு உலோக மூலையுடன் கூட்டு வலுப்படுத்தவும்.

இயற்கையாகவே, நீங்கள் பாலிகார்பனேட் தாள்களை நேரடியாக ஸ்ட்ராப்பிங் பீமில் வைக்க மாட்டீர்கள், இதற்காக நீங்கள் கண்டிப்பாக செய்ய வேண்டும் கூரை மட்டை. இதற்கு, தடிமனான பலகைகள் அல்லது 50 × 50 மிமீ ரயில் பொருத்தமானது.
ஒரு சிறிய பார்வையை உருவாக்க, கூட்டின் முனைகள் 15-20 செமீ சமமாக நீண்டு இருக்க வேண்டும். ரப்பர் பிரஸ் வாஷர் மூலம் மர திருகுகள் மூலம் பாலிகார்பனேட்டை மரத்துடன் இணைக்கவும்.
முடிவுரை
நாட்டில் ஓய்வெடுக்க ஒரு பக்க சாய்வான விதானத்தை நாங்கள் செய்தோம், ஆனால் அதே கொள்கையால் நீங்கள் ஒரு வளைந்த உச்சவரம்பை உருவாக்கலாம். ஆனால் ஒரு ஓவல் கூரைக்கு, உங்களுக்கு ஏற்கனவே உலோக சுயவிவர வளைவுகள் தேவைப்படும், அவை வன்பொருள் கடைகளில் வாங்கப்படலாம்.
கட்டுரை உங்களுக்கு உதவியதா?
