கூரை ஏணி: வகைப்பாடு மற்றும் சுய உற்பத்தி

சொந்தமாக கூரையை மூடுவது அல்லது சரிசெய்வது போன்ற வேலைகளைச் செய்யும்போது, ​​​​ஒரு சிறப்பு கூரை ஏணி வெறுமனே தேவையான உபகரணமாகும், இது நீங்கள் விரும்பிய உயரத்திற்கு ஏறுவதற்கு மட்டுமல்லாமல், செங்குத்தான சரிவுகளில் கூரை வேலை செய்யும் போது சமநிலையையும் நிலைத்தன்மையையும் பராமரிக்க அனுமதிக்கிறது. . அத்தகைய ஏணியை சிறப்பு வன்பொருள் கடைகளில் வாங்கலாம், இந்த கட்டுரையில் உங்கள் சொந்த கைகளால் கூரை ஏணியை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பது பற்றி பேசுவோம்.

கூரையின் செயல்பாட்டின் போது, ​​வெளியேற்றங்கள் அவ்வப்போது கூரைக்கு வெளியேற வேண்டும், எனவே கூரையில் வேலை செய்வதற்கான ஏணி ஒரு நாட்டின் வீட்டில் வசிக்கும் போது கிட்டத்தட்ட தவிர்க்க முடியாத பொருளாகும்.

காற்றோட்டம் கடைகள், புகைபோக்கிகள், ஆண்டெனாக்கள் போன்ற கூரையில் உள்ள பொருட்களை அடையும் போது பாதுகாப்பை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், கூரைகளுக்கு சிறப்பு பாலங்கள் மற்றும் படிக்கட்டுகள் தேவையில்லாத எந்த அசைவும், கூரையை நேரடியாக சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது. கூரை மீது தடயங்கள்.

உதாரணமாக, பாலிமர் பூச்சு டூ-இட்-நீங்களே இடுப்பு கூரை மனித எடையின் கீழ் சிதைந்து சேதமடைந்து, பிட்மினஸ் ஓடுகள் கல் சில்லுகள் உதிர்வதால் அவற்றின் நீர்ப்புகா பண்புகளை இழக்கின்றன.

கூடுதலாக, வழுக்கும் சாய்வான கூரையிலிருந்து விழும் அபாயத்தைப் பற்றி ஒருவர் மறந்துவிடக் கூடாது, இது வாழ்க்கை மற்றும் ஆரோக்கியத்திற்கு கடுமையான ஆபத்தை ஏற்படுத்தும்.

கூரை படிக்கட்டுகளின் வகைப்பாடு

கூரை படிக்கட்டுகளை பல வகைகளாக பிரிக்கலாம்:

• மாடி;
• சுவர்-ஏற்றப்பட்ட;
• கூரை சாய்வில் நேரடியாக நிறுவப்பட்டது.

அத்தகைய வடிவமைப்பின் கூரை படிக்கட்டுகளை தயாரிப்பதற்கு இடுப்பு கூரை, எஃகு குழாய்கள், அலுமினிய சுயவிவரங்கள், மரம், அத்துடன் இந்த பொருட்களின் பல்வேறு சேர்க்கைகள் போன்ற பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கால்வனேற்றப்பட்ட குழாய்களால் செய்யப்பட்ட கூரை ஏணிகள் பொதுவாக கருப்பு, வெள்ளை அல்லது பழுப்பு நிறத்தில் தூள் பூசப்பட்டிருக்கும், மற்ற வண்ணங்களையும் தனித்தனியாக ஆர்டர் செய்யலாம். அத்தகைய ஏணிகளின் வடிவமைப்பு ஒரு வெல்டிங் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தாமல் தனித்தனி தொகுதிகளில் இருந்து சேகரிக்க அனுமதிக்கிறது.

ஒரு கூரைக்கு ஒரு ஏணியை எவ்வாறு தயாரிப்பது என்பது பற்றி பேசுகையில், சில வகையான அடைப்புக்குறிகள் கூரை அல்லது சுவரில் பல்வேறு வகையான ஏணிகளை இணைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

சுவர் படிக்கட்டுகளை நிறுவும் போது, ​​மேல் படியிலிருந்து கார்னிஸின் விளிம்பிற்கு உள்ள தூரம் 100 மில்லிமீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும் என்பதையும், ஏணி மற்றும் சுவருக்கும் இடையே உள்ள தூரம் 200 மிமீக்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது என்பதையும் மனதில் கொள்ள வேண்டும். சுவர் ஏணியை கூரை ஏணிக்கு மாற்றும் கட்டத்தில், ஹேண்ட்ரெயில்களை நிறுவுவது கட்டாயமாகும்.

கூரை ஏணி போன்ற ஒரு கட்டமைப்பின் சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது கேபிள் நிலையான கூரை, கூரையின் வழியாக செல்லும் அடைப்புக்குறிகளின் உதவியுடன். இணைப்பு புள்ளி சிறப்பு ரப்பர் கேஸ்கட்கள் மூலம் சீல். ஏணியின் தேவையான நீளத்தை அடைய, அதன் தொகுதிகள் அல்லது பிரிவுகள் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டு, கடைசி தொகுதி ரிட்ஜ் பீமுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

கூரையை நீர்ப்புகாக்குவது மட்டுமல்லாமல், அவற்றில் பல்வேறு வேலைகளைச் செய்யும் நபர்களின் வாழ்க்கை மற்றும் ஆரோக்கியமும் கூரைக்கு ஒரு ஏணியை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பதைப் பொறுத்தது, எனவே, கூரை ஏணிகளை நிறுவ நிபுணர்களை அழைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் நிறுவலை நீங்களே செய்யும்போது. , அனைத்து தேவைகள் மற்றும் விதிமுறைகள் கவனமாக கவனிக்கப்பட வேண்டும்.

சுயமாக தயாரிக்கப்பட்ட கூரை ஏணி

கூரை பழுதுபார்க்கும் படிக்கட்டுகள், மரம் மற்றும் அலுமினியம் ஆகிய இரண்டையும், கட்டுமானப் பொருட்கள் மற்றும் கருவிகளில் நிபுணத்துவம் வாய்ந்த எந்த கடையிலும் வாங்கலாம், எந்த கூரை நிபுணருக்கும் அத்தகைய வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான ஏணி உள்ளது.

சொந்தமாக கூரையில் வேலை செய்வதற்கு ஒரு ஏணியை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பது பற்றி மேலும் விரிவாகப் பேசுவது மதிப்பு, மற்றும் அதை ஆயத்தமாக வாங்கக்கூடாது.ஒரு மர படிக்கட்டுகளின் உற்பத்தி செயல்முறை விவரிக்கப்படும், ஏனெனில் இது ஒரு அலுமினிய சுயவிவரத்தை விட மிகவும் மலிவு மற்றும் பொதுவான பொருள்.

கூரை ஏணி தயாரிப்பதற்கு, பின்வரும் பொருட்கள் தேவைப்படும்:

• 16x2.5 மிமீ பிரிவு கொண்ட பலகை;
• குறைந்தபட்சம் 40x40 மிமீ பிரிவு கொண்ட பார்கள்;
• 100 மிமீக்கு சுய-தட்டுதல் திருகுகள் அல்லது நகங்கள்;
• பலகைகள் மற்றும் விட்டங்களின் டிரிம்மிங், இதன் தடிமன் 40-60 மிமீ ஆகும்.

முக்கியமானது: படிக்கட்டுகள், குறிப்பாக ஸ்லேட் அல்லது ஒண்டுலின் மூலம் கூரைப் பொருட்களுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க பக்க பலகைகளின் பெரிய அகலம் தேர்வு செய்யப்படுகிறது. கூரை ஒரு நெளி கூரையுடன் மூடப்பட்டிருந்தால், பக்கவாட்டுகளின் அச்சுகளுக்கு இடையிலான இடைவெளி அலைகளின் முகடுகளுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளியின் பல மடங்குகளாக இருக்க வேண்டும். உதாரணமாக, 10 சென்டிமீட்டர் முகடுகளுக்கு இடையில் இடைவெளியுடன், அச்சுகளுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளி 50, 60 அல்லது 70 சென்டிமீட்டர்களாக இருக்கும், இது அலையை சேதப்படுத்தாமல் கூரையின் மீது ஏணியை சமமாக வைக்க அனுமதிக்கும்.

படிகளுக்கான குறுக்குவெட்டுகள் கம்பிகளால் ஆனவை, ஏனெனில் இரண்டு காரணங்களுக்காக சாதாரண மெல்லிய பலகைகளை விட அவற்றின் மீது நிற்பது மிகவும் வசதியானது:

1. அத்தகைய ஏணியில் கால் கூரையிலிருந்து அதிக தொலைவில் அமைந்திருக்கும்;
2. சில சந்தர்ப்பங்களில் கால் வைக்கப்படும் அல்லது ஒருவர் கூட உட்காரக்கூடிய பகுதி மிகவும் பெரியது.

பயனுள்ளது: மேலே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள கூரைக்கு ஏணி மிகவும் மெல்லிய படிகளால் செய்யப்படுகிறது, இது மிக விரைவாக கால் சோர்வு மற்றும் பிற சிரமங்களை ஏற்படுத்துகிறது.

நீங்கள் படிகளை அடிக்கடி வைக்கக்கூடாது, ஏனென்றால் மிக நெருக்கமாக படிகள் ஏணியை கனமாக்குவது மட்டுமல்லாமல், அதன் பயன்பாட்டிலும் தலையிடுகின்றன.

படிகளை கட்டுவதற்கு, 100 மிமீ நகங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, பின் பக்கத்திலிருந்து மரத்தில் மூழ்கிய முனையுடன் வளைந்திருக்கும்.திருகுகள் கொண்ட ஸ்க்ரூயிங் படிகள் குறைந்த நம்பகமான விருப்பமாகும், குறிப்பாக ஒரு மெல்லிய அடித்தளத்தில்.

முக்கியமானது: கூரைக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க, படிகளை ஆணியிட்ட பிறகு அனைத்து நகங்களின் வளைவையும் கவனமாக சரிபார்க்கவும்.

அடுத்து, நீங்கள் ஒரு “கொக்கி” செய்ய வேண்டும் - ஏணியை கூரை முகடுக்கு இணைக்க உங்களை அனுமதிக்கும் ஒரு அமைப்பு, இது ஏணியுடன் முடிந்தவரை பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட வேண்டும், ஏனெனில் கொக்கி ஏணியின் எடையையும் நபரையும் ஆதரிக்க வேண்டும். அதன் மீது.

இந்த வடிவமைப்பை பல தடிமனான பலகைகளிலிருந்து உருவாக்கலாம், அதன் பிறகு அது 150-200 மில்லிமீட்டர்களால் நகங்களால் கட்டப்பட்டுள்ளது. கொக்கியின் தேவையான நீளம் 30 சென்டிமீட்டரில் இருந்து, ஒரு பெரிய மதிப்பு அதன் அதிக நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

சில நேரங்களில் ஒரு பலகை ஒரு எதிர் எடையாக பின்புறத்தில் இருந்து தொங்குகிறது, அதற்காக ஏணி ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும். கொக்கி மற்றும் படிக்கட்டுகளின் அடிப்பகுதிக்கு இடையில் உள்ள கோணத்தை சரிசெய்வது சிறப்பு குடைமிளகாய்களைப் பயன்படுத்தி அல்லது விரும்பிய கோணத்தில் கொக்கியை தாக்கல் செய்வதன் மூலம் செய்யப்படுகிறது, இது கட்டமைப்பின் கோணத்துடன் ஒத்துப்போகாது.

முக்கியமானது: கூரை சாய்வின் சிறிய (20-30º) கோணத்தில், ரிட்ஜின் கோணம் சுமார் 60-70º ஆக இருக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், இதற்கு ஒரு பெரிய கொக்கி அல்லது தலைகீழ் உபகரணங்கள் தயாரிக்க வேண்டும் அதிகமாகக் குறிப்பிடப்பட்ட பலகை போன்ற போதுமான தீவிர எதிர் எடையின் பக்கம்.

படிக்கட்டுகளின் அடிப்பகுதியின் நீளம் போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், அது மேலோட்டத்தின் மேல் அறையப்பட்ட கூடுதல் பலகையின் உதவியுடன் கட்டப்பட்டுள்ளது.

முக்கியமானது: நீங்கள் ஏணியில் பல்வேறு கொக்கிகளை ஆணி போடக்கூடாது, அதில் நீங்கள் கருவியைத் தொங்கவிடலாம், ஏனெனில் ஆடைகள் அவற்றைப் பிடிக்கலாம், இது சமநிலையை இழக்க வழிவகுக்கும் மற்றும் கூரையிலிருந்து சாத்தியமான வீழ்ச்சிக்கு வழிவகுக்கும். இந்த நோக்கங்களுக்காக, ஒரு சிறப்பு கட்டுமான பெல்ட்டைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.

ஏணியின் இயக்கம் இரண்டு நபர்களால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் ஒருவர் ரிட்ஜில் அமர வேண்டும், மற்றவர் தரையில் அல்லது சாரக்கடையில் இருப்பதால், ஏணியைத் தூக்குகிறார், ஒன்றாக அவர்கள் அதை சரியான திசையில் தள்ளுகிறார்கள்.

சாய்வு மற்றும் சுவர்களில் படிக்கட்டுகளின் சுயாதீன உற்பத்தி

சாய்வுக்கான படிக்கட்டுகளின் முன் கூட்டமைப்பு தரையில் செய்யப்படுகிறது. முதலில், ரிட்ஜைக் கட்டுவதற்கான அடைப்புக்குறிகள் படிக்கட்டுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அதன் பிறகு கூரை ஆதரவுகள் குறுக்குவெட்டுகளின் இடங்களில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அதன் படி 2 மீட்டர்.

ஏணியின் தேவையான நீளம் கூரையின் சாய்வில் அளவிடப்படுகிறது, சாத்தியமான அதிகப்படியானவற்றை வெட்டுகிறது, அதன் பிறகு கூடியிருந்த ஏணி கூரைக்கு உயர்ந்து மேல் பலகையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது கூட்டின் ஒரு பகுதியாகும்.

மேலும் தரையில், சுவர்களில் படிக்கட்டுகள் கூடியிருக்க வேண்டும்.

ஹேண்ட்ரெயில் மற்றும் சுவர் ஆதரவுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அதன் சுருதி சுமார் இரண்டு மீட்டர், மற்றும் கார்னிஸ்களுக்கான அடைப்புக்குறிகள் மேல் சுவர் ஆதரவில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அதன் பிறகு ஏணி சரியான இடத்திற்கு உயர்ந்து கூரையில் அமைந்துள்ள படிக்கட்டுகளில் சரி செய்யப்படுகிறது. இரண்டு அடைப்புக்குறிகளைப் பயன்படுத்தி, மற்றும் கார்னிஸ்களுக்கான அடைப்புக்குறிகள் சுவர் ஆதரவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

இந்த வழக்கில், சுவருக்கான ஏணியின் கீழ் தளம் தரையில் இருந்து சுமார் 1 மீட்டர் உயரத்திலும், மேல் ஒரு - ஈவ்ஸ் மட்டத்திலிருந்து சுமார் 10 செமீ உயரத்திலும் அமைந்துள்ளது என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.

அடுத்து, முன்பே கூடியிருந்த அடைப்புக்குறிகள் லாத்திங்கின் கீழ் மற்றும் மேல் விளிம்புகளில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் அடைப்புக்குறி மற்றும் கூரைத் தாளுக்கு இடையில் ஒரு முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் நிறுவப்பட வேண்டும், அதன் பிறகு இடைநிலை பாலம் அடைப்புக்குறியைப் பயன்படுத்தி இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

கட்டுரை உங்களுக்கு உதவியதா?