இடுப்பு கூரை. மார்க்அப். அளவீடுகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் ரயில். இடைநிலை வகை ராஃப்டரின் நீளம். கூரை கணக்கீடு டெம்ப்ளேட். மூலை உறுப்புகளின் தளவமைப்பு

உங்கள் சொந்த கைகளால் இடுப்பு கூரை கட்டுமானத்தில் போதுமான அனுபவமும் அறிவும் இல்லாத ஒரு நபருக்குத் தோன்றும் அளவுக்கு கடினமான வேலை அல்ல.

வேலை, நிச்சயமாக, எளிதானது அல்ல, ஆனால் மிகவும் செய்யக்கூடியது, அதில் இயற்கைக்கு அப்பாற்பட்ட எதுவும் இல்லை.

இடுப்பு கூரையில் ஆர்வமுள்ளவர்களுக்கு, அதன் கட்டுமானத்திற்கான வீடியோக்கள் மற்றும் வழிமுறைகளை இணையத்தில் காணலாம், ஆனால் முக்கிய விஷயம் இன்னும் சரியான திறமையான குறி மற்றும் தளவமைப்பு ஆகும், இது செயல்பாட்டில் நேரடியாக பல்வேறு சிரமங்களையும் சிக்கல்களையும் தவிர்க்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. வேலை.

கட்டுமானத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், இந்த வகை கூரையைப் பற்றிய அனைத்து விவரங்களையும் நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும் துல்லியமாக இடுப்பு கூரைகளின் டிரஸ் அமைப்பு, அத்துடன் அனைத்து அளவீடுகளையும் கவனமாகச் செய்து எல்லாவற்றையும் விரிவாகக் குறிக்கவும்.

இடுப்பு கூரைகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடு என்னவென்றால், அவற்றின் வடிவமைப்பு கூரை கட்டப்பட்ட இரண்டு கூறுகளின் கலவையாகும்:

1. முதல் உறுப்பு இரண்டு சாதாரண சரிவுகள் ஆகும், இது வேறு எந்த கூரைகளிலும் காணப்படுகிறது.
2. இரண்டாவது உறுப்பு இடுப்பு கூரைகளுக்கு அவற்றின் தனித்துவத்தை அளிக்கிறது: சரிவுகள் வீட்டின் முழுப் பகுதியையும் நீளமாக மறைக்காததால், மீதமுள்ள இடம் இரண்டு பக்க இடுப்புகளின் உதவியுடன் மூடப்பட்டுள்ளது, இது முழு அமைப்புக்கும் பெயரைக் கொடுக்கும்.

இடுப்பு கூரை வரைபடங்கள் வழக்கமான மார்க்கிங் ரெயில் மற்றும் பள்ளியிலிருந்து நன்கு தெரிந்த பித்தகோரியன் தேற்றத்தைப் பயன்படுத்தி வரையப்பட்டுள்ளன, முக்கிய விஷயம் அவசரப்பட்டு கவனமாகவும் வேண்டுமென்றே செய்யக்கூடாது.

திறமையான அடையாளங்களுடன் ஒழுங்காக தயாரிக்கப்பட்ட இடுப்பு கூரை திட்டம், கட்டுமான செயல்பாட்டின் போது தேவையான ராஃப்ட்டர் கட்டமைப்புகளில் அனைத்து வெட்டுக்களையும் சுயாதீனமாக செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது.

இடுப்பு கூரைகளை அமைப்பதற்கான தொழில்நுட்பம் மிகவும் சரியானதாகக் கருதப்படுகிறது, மேலும் அதில் உள்ள அளவீடுகளின் முக்கிய பகுதி ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் கீழ் விளிம்பிலிருந்து தொடங்குகிறது. பிட்ச் கூரை ராஃப்டர்களை நிறுவுதல்.

இடுப்பு கூரையை நிர்மாணிப்பதற்கான அடிப்படை விதிகள்:

1. ராஃப்டர்களின் இடைநிலை கூறுகள் எப்போதும் மூலை உறுப்புகளை விட செங்குத்தானவை என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், எனவே ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் பலகைகள் அல்லது பதிவுகளின் அளவு குறைந்தது 50x150 மிமீ இருக்க வேண்டும்.
2. ராஃப்டர்களின் குறுகிய கட்டமைப்பு கூறுகள் ஒரு வழக்கமான பிட்ச் கூரையைப் போல ரிட்ஜ் போர்டில் இணைக்கப்படக்கூடாது, ஆனால் ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் மூலை கூறுகளுடன், இந்த அமைப்பின் இடைநிலை கூறுகளின் சாய்வு அதன் சாய்வுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும். குறுகிய கூறுகள்.
3. இடுப்பு கூரையின் கட்டுமானம், ரிட்ஜ் போர்டு மற்றும் ராஃப்ட்டர் அமைப்பை உருவாக்க அதே பொருள் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது.
4. கூரை இடுப்பு என்பதால், அதன் கட்டுமானத்தின் போது ஒரு இடைநிலை மத்திய வகை ராஃப்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதன் கட்டுதல் ரிட்ஜ் போர்டின் இரு விளிம்புகளிலும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
5. இடைநிலை ராஃப்டர்கள் ரிட்ஜ் போர்டில் மட்டுமல்ல, பயன்படுத்தப்படும் ஸ்ட்ராப்பிங்கின் மேல் மட்டத்திலும் உள்ளன.

பயனுள்ள ஆலோசனை: அளவீடுகளை எடுக்கும்போது, ​​​​வழக்கமான டேப் அளவீட்டிற்குப் பதிலாக மார்க்கிங் ரெயிலைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது உங்களை சிறப்பாகக் குறிக்க அனுமதிக்கும், அதன்படி, நிலையான டேப் அளவைப் பயன்படுத்துவதை விட இடுப்பு கூரையின் வரைதல் மிகவும் துல்லியமானது. அளவீடுகளுக்கு.

இடுப்பு கூரை அடையாளங்கள்

நீங்கள் ஒரு இடுப்பு கூரையை உருவாக்குவதற்கு முன், நீங்கள் அதை குறிக்க வேண்டும். முதலாவதாக, கட்டிடத்தின் முடிவில் அமைந்துள்ள சுவரின் பகுதியின் பட்டையின் மேல் மட்டத்தில் அமைந்துள்ள மையக் கோட்டைக் குறிக்க வேண்டியது அவசியம்.

அதன் பிறகு, ரிட்ஜ் போர்டின் அரை தடிமன் ஒரு துல்லியமான அளவீடு செய்யப்படுகிறது, அதே போல் மத்திய இடைநிலை வகையின் டிரஸ் அமைப்பின் முதல் உறுப்பு இருப்பிடத்தைக் குறிக்கும்.

அடுத்து, குறிக்கும் ரயிலின் ஒரு முனை ராஃப்டார்களின் முதல் உறுப்புக்கு முன்னர் குறிக்கப்பட்ட கோட்டிற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் ஒரு கோடு அதன் மறுமுனைக்கு மாற்றப்படுகிறது, உள் சுவரின் பக்கமானது, டிரஸின் இடைநிலை உறுப்பு இருப்பிடத்தைக் குறிக்கிறது. அமைப்பு.

ராஃப்டர்களின் ஓவர்ஹாங்கின் சரியான நீளம் அதே சுவரின் வெளிப்புற விளிம்புடன் தொடர்புடைய கோட்டிற்கு மார்க்கிங் ரெயிலை மாற்றுவதன் மூலம் குறிப்பிடப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ரெயிலின் இரண்டாவது முனை அமைக்கப்பட்ட கூரை ஓவர்ஹாங்கில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

அடுத்து, மத்திய இடைநிலை வகையின் ராஃப்டர்களின் இரண்டாவது உறுப்பின் இருப்பிடம் குறிக்கப்பட்டுள்ளது, இதற்காக ரயில் பக்க சுவரின் விளிம்பில் அமைந்துள்ளது, மேலும் இது ராஃப்ட்டர் உறுப்பின் சரியான இருப்பிடத்தைக் குறிக்கிறது, இது இடையே அமைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இடுப்பு கூரை திட்டம் வழங்குவது போல், ஸ்ட்ராப்பிங்கின் மேல் முனை மற்றும் பக்க சுவர்.

கட்டிடத்தின் மீதமுள்ள மூலைகளிலும், அதே வரிசை செயல்கள் செய்யப்பட வேண்டும், இது ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் மையப் பகுதியின் அனைத்து கூறுகளையும், ரிட்ஜ் போர்டின் பரிமாணங்களையும் துல்லியமாகவும் சரியாகவும் குறிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

அத்தகைய குறிக்கும் செயல்முறையின் சந்தேகத்திற்கு இடமில்லாத நன்மை என்னவென்றால், இடுப்பு கூரை - கட்டமைப்பு மற்றும் சாதனம் - ராஃப்ட்டர் மூலை கூறுகளை குறைக்க வேண்டுமா என்பது பற்றிய கருதுகோள்கள் மற்றும் அனுமானங்கள் இல்லாமல் வடிவமைக்கப்படும், ஏனெனில் முழு ராஃப்ட்டர் அமைப்பும் ஒரே அகலம் மற்றும் பிரிவு கொண்ட பொருளால் செய்யப்படும். .

முக்கியமானது: ராஃப்ட்டர் அமைப்பு முழுவதும் 150x50 மிமீ அளவுள்ள ஒரே மாதிரியான பலகைகளைப் பயன்படுத்துவதால் இடுப்பு கூரையின் வடிவமைப்பு ராஃப்ட்டர் உறுப்புகளின் மேல் பகுதிகள் மூலை உறுப்புகளின் மேல் பகுதிகளை விட சற்று அதிகமாக இருக்கும்.இதன் விளைவாக, கூரை பொருள் மற்றும் ராஃப்டர்களுக்கு இடையில் ஒரு இடைவெளி உருவாகிறது, இதில் அறை அறையில் கூடுதல் காற்று சுழற்சி செய்யப்படுகிறது.

இடுப்பு கூரை கட்டப்பட்ட டிரஸ் அமைப்பின் அனைத்து கூறுகளும் செவ்வக முக்கோண வடிவத்தில் இருப்பதால், அவற்றின் மிகவும் துல்லியமான கணக்கீடு ஏற்கனவே மேலே குறிப்பிட்டுள்ள பித்தகோரியன் தேற்றத்தைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படலாம்.

அளவீடுகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் ரயில்

நீங்கள் அளவிடுவதற்கும் குறிப்பதற்கும் முன், கூரையை உருவாக்கும் அனைத்து கூறுகளையும் கவனமாக ஆராய வேண்டும் - இடுப்பு, சரிவுகள் போன்றவை. அதன் சாதனத்தை கையாண்ட பிறகு, ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் கூறுகளை ஒருவருக்கொருவர் எவ்வாறு இணைப்பது என்பதையும் நீங்கள் முன்கூட்டியே சிந்திக்க வேண்டும்.

இடுப்பு கூரைகள் எவ்வாறு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன என்பதைக் கண்டறிந்த பிறகு, நீங்கள் ஒரு இரயில் தயாரிப்பதற்கான நடைமுறையைத் தொடங்கலாம், இதன் மூலம் அளவீடுகள் எடுக்கப்படும்.

ரயிலில் அமைந்துள்ள குறி தொழிலாளியின் கண்களில் இருந்து வெகு தொலைவில் அமைந்திருக்கும் போது கூரையை குறிப்பது மிகவும் வசதியாக இருக்க, இந்த ரயிலின் அகலம் சுமார் 5 சென்டிமீட்டர் இருக்க வேண்டும்.

டிரஸ் அமைப்பின் இடைநிலை உறுப்பு இருப்பிடம் பக்க சுவரின் Mauerlat க்கு ரெயிலைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் குறிக்கப்படுகிறது.

நீங்கள் சுவரின் தடிமனையும் அளவிட வேண்டும், இது ராஃப்டார்களின் துணைப் பகுதிக்கும், கூரை ஓவர்ஹாங்கிற்கும் சரியான தேர்வு செய்ய உங்களை அனுமதிக்கும்.

முக்கியமானது: அனைத்து அளவீடுகளையும் பல முறை எடுக்காமல் இருக்க, குறிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து பரிமாணங்களையும் ரயிலில் வைத்தால் போதும்.இது நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது மற்றும் சில மில்லிமீட்டர்களின் பிழைகளைத் தவிர்க்கிறது, எடுத்துக்காட்டாக, ஒவ்வொரு பகுதியையும் மீண்டும் அளவிடுவதற்கு டேப் அளவைப் பயன்படுத்தும் போது. இதன் விளைவாக, இத்தகைய பிழைகள் முழு ராஃப்ட்டர் அமைப்பிலும் முரண்பாடுகளுக்கு வழிவகுக்கும், அவற்றை சரிசெய்ய கூடுதல் வேலை தேவைப்படும்.

கூடுதலாக, கூரையின் கட்டமைப்பை முடிந்தவரை சரியாகவும் துல்லியமாகவும் உருவாக்க, டிரஸ் அமைப்பைக் குறிக்கும் போது பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து குணகங்களின் பட்டியலை முன்கூட்டியே தயார் செய்ய வேண்டும்.

இந்த குணகங்களில் ராஃப்டார்களின் பயன்படுத்தப்பட்ட உறுப்புகளின் நீளத்திற்கும் அவற்றின் இருப்பிடத்திற்கும் இடையிலான விகிதம், அத்துடன் பல்வேறு விகிதாச்சாரங்கள், பல்வேறு சரிவுகள் மற்றும் சரிவுகளின் பண்புகள் போன்றவை அடங்கும்.

இடைநிலை ராஃப்ட்டர் நீளம்

குணகங்களின் பட்டியல் இரண்டு நெடுவரிசைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, அவற்றில் ஒன்று ராஃப்டார்களின் இடைநிலை கூறுகளைக் குறிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் குணகங்களைக் குறிக்கிறது, மற்றொன்று - டிரஸ் கட்டமைப்பின் மூலை கூறுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் மதிப்புகள்.

அத்தகைய அட்டவணையின் எடுத்துக்காட்டு படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு ராஃப்ட்டர் உறுப்பின் தேவையான கால் நீளத்தின் கணக்கீடு கொடுக்கப்பட்ட கால் இடுவதன் மூலம் பொருத்தமான குணகத்தைப் பெருக்குவதன் மூலம் செய்யப்படுகிறது.

முக்கியமானது: இடுப்பு கூரையை நிர்மாணிக்கும் போது இந்த குணகங்களின் அட்டவணை அவசியம், ஏனெனில் அதைப் பயன்படுத்தாமல் ராஃப்டரின் நீளத்தைக் கணக்கிடுவதற்கு அதிக நேரம் ஆகலாம், மேலும் இதன் விளைவாக தவறாகவும் மாறும்.

இந்த நேரத்தில், கட்டுமானத்தில், ராஃப்டரின் நீளத்தைக் கணக்கிடுவதற்கு பல முறைகள் உள்ளன, மேலும் அவை அனைத்தும் ஒரு கிடைமட்டத் திட்டத்தை ராஃப்டரின் நீளமாக மாற்றுவதை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, இது மீண்டும் பித்தகோரியன் தேற்றத்தைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படுகிறது.

முன்கூட்டியே தயாரிக்கப்பட்ட குணகங்களின் அட்டவணை அனைத்து கணக்கீடுகளையும் கணிசமாக விரைவுபடுத்தவும் எளிமைப்படுத்தவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது, கூடுதலாக, அவை மிகவும் துல்லியமாக பெறப்படுகின்றன. ஒரு ஸ்லேட் கூரையை கட்டுதல்.

மாதிரி இடுப்பு கூரை கணக்கீடு

குறிக்கும் ரெயிலைப் பயன்படுத்தி, இடைநிலை ராஃப்ட்டர் உறுப்பின் கிடைமட்டத் திட்டம் அளவிடப்படுகிறது.

அடுத்து, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கூரை சாய்வுடன் தொடர்புடைய மதிப்பை குணகங்களின் அட்டவணையில் காண்கிறார்கள், பெறப்பட்ட மதிப்புகள் தங்களுக்குள் பெருக்கப்படுகின்றன, இதன் விளைவாக டிரஸ் அமைப்பின் தனிமத்தின் நீளத்தின் மதிப்புகள் உருவாகின்றன.

அடுத்து, கீழ் விளிம்பின் ராஃப்ட்டர் நீளம் அளவிடப்படுகிறது.

பயனுள்ளது: ராஃப்ட்டர் நீளம் என்பது ரிட்ஜ் போர்டில் உள்ள மாதிரிக்கும் ராஃப்ட்டர் காலின் துணைப் பகுதியை சரிசெய்யப் பயன்படுத்தப்படும் மாதிரிக்கும் இடையிலான மொத்த தூரம்.

ராஃப்ட்டர் ஓவர்ஹாங்கின் நீளம் அதன் கிடைமட்டத் திட்டத்தை அட்டவணையில் இருந்து பெறப்பட்ட குணகத்தால் பெருக்குவதன் மூலம் கணக்கிடப்படுகிறது. ராஃப்ட்டர் நீளத்தைக் கணக்கிடுவதற்கான மற்றொரு வழி பித்தகோரியன் தேற்றத்தைப் பயன்படுத்துவதாகும்: a²+b²=c², a என்பது rafter தனிமத்தின் செங்குத்துத் திட்டமாகும், b என்பது அதன் கிடைமட்டத் திட்டமாகும்.

இதன் விளைவாக சி என்பது விரும்பிய ராஃப்ட்டர் நீளமாக இருக்கும். தேவையான குணகங்கள் அட்டவணையில் இல்லாதபோது, ​​தரமற்ற இடுப்பு கூரைகளை உருவாக்கும் போது பொதுவாக தேற்றம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மூலை உறுப்புகளின் தளவமைப்பு

இடுப்பு கூரைகளுக்கான ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் மூலை கூறுகளை குறிப்பது பல நிலைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

• சேனலின் உள் மேல் பகுதியுடன் குறிக்கும் விளிம்பின் சந்திப்பு குறிக்கப்பட்டுள்ளது;
• குறிக்கப்பட்ட புள்ளியிலிருந்து குறிக்கும் விளிம்புக்கான தூரம் அளவிடப்படுகிறது, அதே போல் ராஃப்டர்களின் அருகிலுள்ள இடைநிலை உறுப்புக்கும் அளவிடப்படுகிறது, இது அமைப்பின் மூலை உறுப்புகளின் ராஃப்ட்டர் நீளத்தைக் கணக்கிடப் பயன்படுத்தப்படும் கிடைமட்டத் திட்டத்தைக் கணக்கிட உங்களை அனுமதிக்கிறது;
• மார்க்கிங் ரெயில், குறிக்கும் வேலையை எளிதாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, இதன் உதவியுடன் ஏற்கனவே முடிக்கப்பட்ட பக்க சுவர்களைக் குறிப்பது வீட்டின் இறுதி சுவர்களுக்கு மாற்றப்படுகிறது. டிரஸ் அமைப்பின் மைய உறுப்புகளுக்கு இடையில் சரியான தூரத்தை பராமரிக்கவும் இது உங்களை அனுமதிக்கிறது.

வீட்டின் திட்டத்தில் இடுப்பு கூரைத் திட்டத்தை நாம் கருத்தில் கொண்டால், டிரஸ் அமைப்பின் குறுகிய உறுப்புகளின் குறிக்கும் விளிம்பிற்கு மூலையில் உள்ள ராஃப்டார்களின் குறிப்புத் தளத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கும் இடையே உள்ள தூரம் குறுகிய தனிமத்தின் கிடைமட்டத் திட்டமாகும் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளலாம். .

பயனுள்ள: குறிக்கும் மிகப்பெரிய வசதிக்காக, நீங்கள் ஒரு சிறப்பு டெம்ப்ளேட்டை உருவாக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, சரியான கோணங்களில் பயன்படுத்தப்படாத ஒட்டு பலகை தாளில் இருந்து. எடுத்துக்காட்டாக, 612 சாய்வு மதிப்புடன், டெம்ப்ளேட் பின்வருமாறு குறிக்கப்பட்டுள்ளது: மூலையின் ஒரு பகுதியில் 30 செ.மீ., மற்றும் மறுபுறம் 60 செ.மீ. ஒட்டு பலகை தாள் வெட்டப்பட்ட விளிம்பு. 50x50 மிமீ அளவிடும் ஒரு கற்றை விளைவாக உருவத்தின் பெரிய பக்கத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, கூடுதலாக, சரிவுகளின் சாய்வு குணகம் அதில் குறிக்கப்பட்டுள்ளது.

இடுப்பு கூரையானது தோன்றுவது போல் உற்பத்தி செய்வது கடினம் அல்ல, மேலும் அதன் கட்டுமானத்தில் மிக முக்கியமான விஷயம், ஒரு சிறப்பு ரயில் மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் குணகங்களின் அட்டவணையைப் பயன்படுத்தி அனைத்து கணக்கீடுகளையும் அடையாளங்களையும் சரியாகச் செய்வது.

கட்டுரை உங்களுக்கு உதவியதா?