நீங்கள் உயர் தரத்துடன் உருட்டப்பட்ட கூரையை இடினால், அது பல தசாப்தங்களாக நீடிக்கும்.
இன்று நான் எனது அனுபவத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கிறேன், ரோல் கூரை எவ்வாறு அமைக்கப்பட்டது என்பதை உங்களுக்குச் சொல்வேன். தொழில்நுட்பத்தை அறிந்துகொள்வது ஒரு கேரேஜ் அல்லது பிற கட்டிடத்தை ஒரு தட்டையான கூரையுடன் விரைவாகவும் திறமையாகவும் மறைக்க உதவும். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், உயர்தர கூறுகளை வாங்குவது மற்றும் இந்த கட்டுரையின் அனைத்து பரிந்துரைகளையும் பின்பற்றுவது.
வரைபடத்தில் ஒரு தட்டையான கூரையின் வடிவமைப்பு இப்படித்தான் இருக்கிறது, நாங்கள் அதைச் செய்வோம்
நீர்ப்புகாப்பின் கீழ் அடுக்கு. பல்வேறு வகையான பொருட்கள் உள்ளன, ஆனால் நான் டெக்னோநிகோல் நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறேன், இது நம் நாட்டில் முன்னணி உற்பத்தியாளராக உள்ளது. இந்த பிராண்டின் தயாரிப்புகளை கிட்டத்தட்ட எந்த வன்பொருள் கடையிலும் வாங்கலாம்.
நான் காப்பு கீழ் கீழ் அடுக்கு வைத்து, அதனால் எனக்கு இரண்டு மடங்கு பொருள் வேண்டும். கனிம கம்பளிக்கு அடி மூலக்கூறாக நீங்கள் அடர்த்தியான படத்தைப் பயன்படுத்தலாம், இது மலிவானது, ஆனால் குறைந்த நம்பகமானது.
நீர்ப்புகாப்பு மேல் அடுக்கு. TechnoNIKOL மென்மையான கூரையின் முட்டையிடும் தொழில்நுட்பம், மற்ற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து பொருட்களைப் போலவே, இரண்டு அடுக்கு அமைப்பின் கட்டுமானத்தை உள்ளடக்கியது.
மேல் அடுக்கு ஒரு டாப்பிங் முன்னிலையில் இருந்து கீழே இருந்து வேறுபடுகிறது, இது சேதம் மற்றும் புற ஊதா கதிர்வீச்சின் தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவுகளிலிருந்து மேற்பரப்பைப் பாதுகாக்கிறது.
கல் கம்பளி. கூரையை தனிமைப்படுத்த, 15-20 செமீ அடுக்கு தேவைப்படுகிறது, பொருள் இரண்டு அடுக்குகளில் வைக்கப்படுகிறது. இது வெப்ப காப்பு தரத்தை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் பணிப்பாய்வுகளை எளிதாக்குகிறது.
அதிக அடர்த்தி கொண்ட பொருட்களைப் பயன்படுத்துவது முக்கியம், இதனால் அவை சுமைகளைத் தாங்கும் மற்றும் ஒரு நபர் மேற்பரப்பில் நகரும் போது தொய்வு ஏற்படாது.
சிமெண்ட்-மணல் கலவை. மேற்பரப்பை சமன் செய்து சரியான திசையில் ஒரு சாய்வை உருவாக்கும் போது ஒரு ஸ்கிரீட் கட்டுமானத்திற்கு இது அவசியம்.
வேலையின் அளவு பெரியதாக இருந்தால், முடிக்கப்பட்ட தீர்வை வசதிக்கு வழங்க ஆர்டர் செய்யலாம் அல்லது மணல் மற்றும் சிமெண்டிலிருந்து அதை நீங்களே தயார் செய்யலாம்.
காப்புக்கான டோவல்கள். உங்களிடம் கான்கிரீட் தளம் இருந்தால், புகைப்படத்தில் உள்ளதைப் போல நிலையான விருப்பங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கூரை நெளி பலகையால் செய்யப்பட்டிருந்தால், சிறப்பு தொலைநோக்கி ஃபாஸ்டென்சர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
பிட்மினஸ் மாஸ்டிக். கடினமான பகுதிகளில் கூரை பொருள் கூடுதல் fastening தேவை.
சுவர்கள், குழாய் விற்பனை நிலையங்கள், அணிவகுப்புகள், தகரம் கூறுகள் ஆகியவற்றின் அருகாமைகள் - இவை அனைத்தும் நம்பகமான ஹைட்ரோ-தடையை உருவாக்குவதற்காக கூடுதலாக மாஸ்டிக் மூலம் பூசப்படுகிறது.
கூரை பொருட்களை இடுவதற்கு, உங்களுக்கு பின்வரும் கருவி தேவை:
தூரிகை - குப்பைகளின் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்ய;
கான்கிரீட் கலவை. கையால் தீர்வு தயாரிப்பது மிகவும் கடினம், அது மிக நீண்ட நேரம் எடுக்கும். உபகரணங்களை வாடகைக்கு விடலாம், சேவையின் விலை குறைவாக உள்ளது, எனவே நீங்கள் நிறைய பணம் செலவழிக்க மாட்டீர்கள்;
ஒரு கான்கிரீட் கலவை ஒரு உருட்டப்பட்ட கூரைக்கு அடித்தளத்தை ஊற்றுவதற்கான வேலையை பெரிதும் எளிதாக்குகிறது மற்றும் வேகப்படுத்துகிறது.
ஆட்சி. விதிக்கு பதிலாக, நீங்கள் ஒரு தட்டையான, நீடித்த ரயிலைப் பயன்படுத்தலாம். பீக்கான்களுடன் கரைசலை சமன் செய்ய ஒரு சாதனம் தேவை;
டேப் அளவீடு, நிலை மற்றும் பென்சில்;
வெப்ப காப்புக்கான கத்தி. ஒரு சிறப்பு கருவி கையில் இல்லை என்றால், கல் கம்பளி வெட்டுவதற்கு ஒரு நல்ல பல் கொண்ட ஹேக்ஸா மிகவும் பொருத்தமானது. கூரைப் பொருளை வெட்டுவதற்கு, கடினமான பிளேடுடன் கூடிய எந்த கூர்மையான கத்தியும் பொருத்தமானது;
எரிவாயு பர்னர் மற்றும் பாட்டில். கூரை பொருள் ஒரு சிறப்பு பர்னர் பயன்படுத்தி வெப்பம். அவளுடன் வேலை செய்வது எளிது, முக்கிய விஷயம் பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை கடைபிடிப்பது. எதிர்காலத்தில் தேவையில்லாத ஒரு கருவியை வாங்குவதற்கு பணம் செலவழிக்காமல் இருக்க இந்த உபகரணத்தையும் வாடகைக்கு விடலாம்;
மென்மையான கூரை பர்னர் ஒரு நீண்ட கைப்பிடி மற்றும் எரிவாயு விநியோகத்தை சரிசெய்யும் திறன் கொண்டது
போக்கர். இதை வல்லுநர்கள் ஒரு சாதனம் என்று அழைக்கிறார்கள், இதன் மூலம் ரோல் ஒட்டப்பட்டிருக்கும் போது மெதுவாக அவிழ்க்கப்படுகிறது. நீங்கள் அதை வாங்கலாம் அல்லது அதை நீங்களே செய்யலாம்.
உருட்டப்பட்ட மென்மையான கூரையை ஒட்டும் செயல்முறையை போக்கர் பெரிதும் எளிதாக்குகிறது.
ஸ்கிரீட் ஊற்றுதல் மற்றும் கூரை காப்பு
உருட்டப்பட்ட பொருட்களிலிருந்து ஒரு கூரையின் சாதனம் ஒரு மேற்பரப்பின் சரியான தயாரிப்பைக் கருதுகிறது.அது ஒரு பக்கமாகவோ அல்லது நடுவில் உள்ள வடிகால் தண்டை நோக்கியோ, சமதளமாகவும் சாய்வாகவும் இருக்க வேண்டும்.
வேலைக்கான வழிமுறைகள் இப்படி இருக்கும்:
விளக்கம்
மேடை விளக்கம்
கலங்கரை விளக்கங்கள் வெளிப்படும்.
முதலில், தண்டு இழுக்கப்படுகிறது. இது சாய்வை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு அமைந்திருக்க வேண்டும், இது நேரியல் மீட்டருக்கு குறைந்தபட்சம் 2 செமீ இருக்க வேண்டும்;
அடுத்தது பீக்கான்கள். வழிகாட்டியாக எஃகு குழாய்களைப் பயன்படுத்துவது எளிதானது மற்றும் மலிவானது;
குறிகளுக்கு ஏற்ப உங்கள் சொந்த கைகளால் குழாய்களை அமைக்க, அவற்றின் கீழ் செங்கல் அல்லது கான்கிரீட் துண்டுகளை வைக்கவும்;
கூரை முழுவதும் கலங்கரை விளக்கங்கள் காட்டப்பட்டுள்ளன. சாய்வு மற்றும் நிலை இரண்டும் முழு விமானத்திலும் சரிபார்க்கப்படுகின்றன, இதற்காக நீங்கள் பீக்கான்கள் முழுவதும் தண்டு இழுக்கலாம், இது பல இடங்களில் தீவிர உறுப்புகளுக்கு இடையில் இழுக்கப்படுகிறது.
கலங்கரை விளக்கங்கள் கான்கிரீட் மீது சரி செய்யப்படுகின்றன. தீர்வு ஒரு தொடர்ச்சியான துண்டு அல்லது குவியல்களில் 30-40 செ.மீ.
மோட்டார் சரியாக சமன் செய்வது எப்படி என்பதை புகைப்படம் காட்டுகிறது - இது ஒரு கோணத்தில் மென்மையாக்கப்படுகிறது, மேலும் வழிகாட்டியின் மேல் பகுதி சுத்தம் செய்யப்படுகிறது.
ஸ்கிரீட் பகுதிகளாக ஊற்றப்படுகிறது. முதலில், தீர்வு மேற்பரப்பில் சமமாக விநியோகிக்கப்படுகிறது, அதன் பிறகு அது விதியைப் பயன்படுத்தி ஒன்றாக இழுக்கப்படுகிறது.
அதிகப்படியான கலவை அகற்றப்பட்டு, சில பகுதிகளில் போதுமான தீர்வு இல்லை என்றால், அது சேர்க்கப்பட்டு மீண்டும் சீரமைப்பு செய்யப்படுகிறது.
மேற்பரப்பு கறைகளை துடைக்க முடியும். இதற்காக, ஒரு பாலியூரிதீன் grater அல்லது ஒரு மர துடைப்பான் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
சிக்கலான பகுதிகளை செயலாக்க எளிதாக்க, அவற்றை தண்ணீரில் ஈரப்படுத்தவும்.
நீங்கள் அரை நாளில் மேற்பரப்பில் நடக்க முடியும். நிரப்புதல் வழக்கமாக பல நிலைகளில் நடைபெறுகிறது, ஒரு தனி பகுதியை செயலாக்கிய பிறகு, தொடர்ந்து வேலை செய்வதற்கு முன் அது உலர்த்தும் வரை நீங்கள் காத்திருக்க வேண்டும்.
முடிக்கப்பட்ட ஸ்கிரீட் உலர வேண்டும். தீர்வு காய்ந்து 3 வாரங்களுக்குள் வலிமையைப் பெறுகிறது, இது வேலையைத் தொடரும் முன் எவ்வளவு காத்திருக்க விரும்பத்தக்கது.காலக்கெடு முடிந்துவிட்டால், நீங்கள் குறைவாக காத்திருக்கலாம், குறைந்தபட்ச காலம் 10 நாட்கள்.
ஒரு ரோல் கூரை ஒரு கான்கிரீட் அடித்தளத்தில் ஒட்டப்பட்டுள்ளது. முதலில், கீழ் அடுக்கு விமானத்தில் சீரமைக்க மற்றும் அதிகப்படியான பகுதியை துண்டிக்க பரவுகிறது. அதன் பிறகு, பொருள் மீண்டும் ஒரு ரோலில் திருப்பப்பட வேண்டும்.
பொருள் ஒரு பர்னர் மூலம் வெப்பம் மற்றும் கான்கிரீட் ஒட்டப்படுகிறது. வெல்டட் கூரை வசதியாக உள்ளது, ஏனெனில், பிரிவின் மூலம் வெப்பம் மூலம், நீங்கள் விரைவாகவும் மிகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் எந்தவொரு திடமான மேற்பரப்பிற்கும் பொருளை ஒட்டலாம்.
கீழ் அடுக்கு எவ்வளவு சூடாக இருக்க வேண்டும்? இது மிகவும் மென்மையாகவும், கிட்டத்தட்ட திரவமாகவும் மாறும் வரை. ஆனால் அதே நேரத்தில், பிற்றுமின் வடிகால் கூடாது, கண்ணாடியிழை அடிப்படை தெரியக்கூடாது.
இது ஈரப்பதம் இல்லாத தளமாக மாறும், அதில் நீங்கள் ஒரு ஹீட்டரை வைக்கலாம். நீங்கள் கூரை பொருளின் மீது நடக்கலாம், அதன் மீது பொருட்களை வைக்கலாம். முக்கிய விஷயம் மேற்பரப்பை சேதப்படுத்தக்கூடாது.
கனிம கம்பளியின் முதல் அடுக்கு போடப்பட்டுள்ளது. உறுப்புகளை ஒருவருக்கொருவர் இறுக்கமாக இணைத்து அவற்றை இடுவது அவசியம், இதனால் குறுக்கு மூட்டுகள் ஒன்றிணைவதில்லை. அதாவது, ஒவ்வொரு இரண்டாவது வரிசையும் அரை தாளுடன் தொடங்குகிறது.
இது சுமைகளின் கீழ் மேற்பரப்பு விலகலை விலக்குவதை சாத்தியமாக்குகிறது, இது ரோல் பூச்சுகளின் நம்பகத்தன்மையை பராமரிக்க மிகவும் முக்கியமானது.
இரண்டாவது அடுக்கு ஒரு ஆஃப்செட் மூலம் போடப்பட்டுள்ளது. எந்த சீம்களும் ஒத்துப்போவதில்லை என்பது இங்கே முக்கியமானது - நீளமான அல்லது குறுக்கு. முட்டை எவ்வாறு செய்யப்படுகிறது என்பதை படம் தெளிவாகக் காட்டுகிறது, உறுப்புகளை ஏற்பாடு செய்ய முயற்சி செய்யுங்கள், இதனால் மூட்டுகள் முதல் வரிசையுடன் தொடர்புடைய குறைந்தபட்சம் 20 செ.மீ.
கூரை சாதனம்
நான் மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, TechnoNIKOL இடும் தொழில்நுட்பம் மற்ற பொருட்களுடன் வேலை செய்வதிலிருந்து வேறுபட்டதல்ல. செயல்முறை இதுபோல் தெரிகிறது:
விளக்கம்
மேடை விளக்கம்
சரிவின் விளிம்பிலிருந்து வேலை தொடங்குகிறது. மேற்பரப்பு வெப்பமடைந்து அடித்தளத்தில் ஒட்டிக்கொண்டது.உருட்டப்பட்ட கூரை அதிக அடர்த்தி கொண்ட கனிம கம்பளிக்கு நன்றாக ஒட்டிக்கொண்டது, இருப்பினும் முழு மேற்பரப்பிலும் அதை சூடாக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. பலர் விளிம்புகளை மட்டுமே சூடாக்கி அவற்றை சரிசெய்யவும்.
பொருள் பின்வரும் வரிசைகள் தீட்டப்பட்டது. செயல்முறை இதுபோல் தெரிகிறது:
டோவல்களுக்கான துளைகள் ஒரு பக்கத்தில் விளிம்பில் துளையிடப்படுகின்றன, ஃபாஸ்டென்சர்கள் செருகப்பட்டு சரி செய்யப்படுகின்றன;
அடுத்த கேன்வாஸ் குறைந்தது 100 மிமீ ஒன்றுடன் ஒன்று போடப்பட்டு, வெப்பமடைந்து ஒட்டப்படுகிறது.
மூட்டுகளின் உயர்தர சாலிடரிங் மீது முக்கிய கவனம் செலுத்துங்கள், அவை கசிவுகளின் அடிப்படையில் மிகவும் ஆபத்தான இடமாகும்.
குழாய்களின் கடைகள் குறிப்பாக கவனமாக தனிமைப்படுத்தப்படுகின்றன. சந்திப்பு மாஸ்டிக் மூலம் பூசப்பட்டுள்ளது, அதன் பிறகு அது கவனமாக ஒழுங்கமைக்கப்படுகிறது, இதனால் மென்மையான கூரை குறைந்தது 70 மிமீ செங்குத்து மேற்பரப்புகளுக்கு செல்கிறது. அதன் பிறகு, பொருள் மெதுவாக ஒரு பர்னர் மூலம் சூடுபடுத்தப்பட்டு அனைத்து பக்கங்களிலும் ஒட்டப்படுகிறது. குழாய்கள்.
சொட்டுக்கான அடைப்புக்குறிகளை ஏற்றுதல். கூரை சுவர்களுக்கு அப்பால் நீண்டு செல்லவில்லை என்றால் அவை தேவைப்படுகின்றன. உலோகக் கீற்றுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை 10-15 செமீ விளிம்பில் நீண்டு இருக்க வேண்டும்.ஒரு வழிகாட்டுதலுக்கு, கட்டுமான தண்டு இழுக்க எளிதானது.
கட்டுவதற்கு, குறைந்தபட்சம் 100 மிமீ நீளம் கொண்ட டோவல்-நகங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
அடைப்புக்குறிகள் ஓவர்ஹாங் முழுவதும் அமைந்துள்ளன. அவர்களின் fastening படி 30-40 செ.மீ.. கட்டமைப்பின் அதிகபட்ச வலிமை மற்றும் விறைப்புத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த உறுப்புகளை அடிக்கடி நிறுவ நான் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறேன்.
ஏற்றத்தாழ்வு சரி செய்யப்பட்டது. கட்டுவதற்கு, நீங்கள் டோவல்களைப் பயன்படுத்தலாம், பின்னர் கூரையில் உள்ள துளைகள் விளிம்பில் துளையிடப்படுகின்றன. மேலும் நீங்கள் தட்டுகளில் துளைகளை துளைக்கலாம் மற்றும் உலோக திருகுகள் மூலம் கட்டமைப்பை கட்டலாம். இந்த வழக்கில், ஒவ்வொரு அடைப்புக்குறியிலும் 2 சுய-தட்டுதல் திருகுகள் இருக்க வேண்டும்.
எப் மற்றும் கூரையின் சந்திப்பு ஒரு குறுகிய துண்டுடன் ஒட்டப்பட்டுள்ளது. 30-40 செமீ அகலமுள்ள ஒரு டேப் வெட்டப்பட்டு, பர்னர் மூலம் ஈப்பின் முழு நீளத்திலும் ஒட்டப்படுகிறது. இணைப்பை முடிந்தவரை பாதுகாப்பாக மூடுவது முக்கியம்.
விளிம்பு முழு ரோலுடன் மூடப்பட்டுள்ளது. ஒரு மென்மையான கூரையின் சாதனம் தாளை ஈப்புடன் ஒட்டுவதன் மூலம் தொடர்கிறது, இது விளிம்பிலிருந்து 5-10 மிமீ உள்தள்ளலுடன் அமைந்துள்ளது.
இதனால், வெளியேற்றத்தின் சிறந்த நீர்ப்புகாப்பை நாங்கள் வழங்குகிறோம். பல ஆண்டுகளாக உயர்தர பாதுகாப்புக்கு ஒரு குறுகிய இசைக்குழு போதாது.
நீர்ப்புகாப்பின் மேல் அடுக்கின் முதல் தாள் ஒட்டப்பட்டுள்ளது. முதலில், ரோல் அவிழ்த்து மேற்பரப்பில் சமன் செய்யப்படுகிறது. அதன் பிறகு, அது மீண்டும் முறுக்கப்பட்டு, கீழ் அடுக்குக்கு மெதுவாக ஒட்டப்படுகிறது.
பிரிவு மூலம் பகுதி வெப்பமடைகிறது, மற்றும் தாள் மெதுவாக மேற்பரப்புக்கு எதிராக அழுத்தும். ஒரு ரோலர் விளிம்பில் நீண்டு இருக்க வேண்டும் பிற்றுமின் 5-7 மிமீ உயரம், இது நல்ல பிணைப்பு தரத்தின் குறிகாட்டியாகும்.
ஒட்டுதல் ஆஃப்செட் மூலம் செய்யப்படுகிறது. நீங்கள் புகைப்படத்தில் பார்க்க முடியும் என, மேல் மற்றும் கீழ் அடுக்குகளின் உருட்டப்பட்ட கூரை பொருட்கள் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்புடைய சுமார் 20 செ.மீ.
இது நீர்ப்புகாப்பு நம்பகத்தன்மையை உறுதிசெய்கிறது மற்றும் மூட்டுகளின் அதிக வெப்பத்தை நீக்குகிறது, இது அடிக்கடி ஒத்துப்போகும் போது நிகழ்கிறது.
Parapets மற்றும் செங்குத்து சந்திப்புகள் சிறப்பு கவனம் தேவை. கூரை குறைந்தபட்சம் 200 மிமீ சுவர்களுக்கு நீட்டிக்க வேண்டும்.
parapets பொறுத்தவரை, அவர்கள் முற்றிலும் glued, இந்த பொருள் மேற்பரப்பில் சரிசெய்யப்படும், அதன் பிறகு அது ஒரு பர்னர் சூடு மற்றும் இறுக்கமாக ஒட்டப்படுகிறது.
முடிக்கப்பட்ட முடிவு இப்படித்தான் தெரிகிறது. கூரை சுத்தமாகவும் நம்பகமானதாகவும் இருக்கிறது, சரியான வேலையுடன் சேவை வாழ்க்கை 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாகும்.
முடிவுரை
ரோல் கூரையை எவ்வாறு சரியாக பொருத்துவது என்பதை நாங்கள் கண்டுபிடித்தோம். தொழில்நுட்பம் முதல் பார்வையில் தோன்றும் அளவுக்கு சிக்கலானது அல்ல என்பதை நீங்களே பார்க்கலாம். இந்த கட்டுரையில் உள்ள வீடியோ தலைப்பை இன்னும் சிறப்பாக புரிந்துகொள்ள உதவும், மேலும் ஏதாவது தெளிவாக இல்லை என்றால், கருத்துகளில் கேட்கவும்.