ராஃப்டர்களை கட்டுதல்: அடிப்படை முறைகள்

வீட்டின் கட்டுமானத்தில் என்ன பொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது, எந்த புவியியல் பகுதி மற்றும் அது அமைந்துள்ள இயற்கை நிலைமைகளைப் பொறுத்து, அவர்கள் கூரையின் வடிவத்தையும் ராஃப்டர்களை இணைக்கும் முறைகளையும் தேர்வு செய்கிறார்கள் - டிரஸ் அமைப்பின் முக்கிய கட்டமைப்பு அலகு. தானே கூரை. ராஃப்ட்டர் அமைப்பைக் கட்டுவது கூரை சட்டத்தை நிர்மாணிப்பதில் மிக முக்கியமான புள்ளியாகும், ஏனெனில் சரியாகச் செய்யப்பட்ட கணக்கீடுகள் மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொருள் கூட ராஃப்டர்கள் தவறாகவோ அல்லது மோசமாகவோ கட்டப்பட்டால் கூரையின் நம்பகத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது.

ராஃப்டர்களை சுவரில் இணைப்பது பல வழிகளில் செய்யப்படலாம்:

• ஒரு Mauerlat உதவியுடன்;
• ஒரு பஃப் மற்றும் ராஃப்ட்டர் பார்களுடன்;
• தரை விட்டங்களின் மூலம்;
• பதிவு சுவர்களின் மேல் கிரீடத்துடன் இணைப்பு;
• ஒரு பிரேம் வகை வீட்டின் பட்டாவைப் பயன்படுத்துதல்.

இரண்டு வகையான ராஃப்டர்கள் உள்ளன - தொங்கும் rafters மற்றும் அடுக்கு. தொங்கும் ராஃப்டர்களின் வகைகளை நாங்கள் கருத்தில் கொள்வோம், ஏனெனில் அவை பொதுவாக ஒரு பெரிய கூரையுடன் கூடிய வீடுகளின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ராஃப்டர்களை கட்டுவதற்கான வழிகள்

தொங்கும் ராஃப்டர்களுக்கு ஒரே ஒரு குறிப்பு புள்ளி மட்டுமே உள்ளது - சுவர், மேலும் இது முழு ராஃப்ட்டர் அமைப்பிலும் கிடைமட்ட அழுத்தங்களின் விரிவாக்கத்தை உருவாக்க வழிவகுக்கிறது.

ராஃப்டர்களை சுவரில் இணைக்கும் முன், இந்த விஷயத்தில், விரிவாக்க சக்திகளை அணைக்க, ஒரு பஃப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது ஒரு பலகை அல்லது பீம் ஆகும், இதன் மூலம் எதிர் ராஃப்ட்டர் கால்கள் ஒரு கடினமான இணைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. rafters டாப்ஸ்.

இதன் விளைவாக, ஒரு அல்லாத உந்துதல் முக்கோணம் உருவாகிறது, இது கட்டிடத்தின் சுவருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

சில நேரங்களில், இறுக்குவதற்கு மாற்றாக, தரைக் கற்றைகளைப் பயன்படுத்தலாம், ராஃப்டார்களுடன் ஒரே விமானத்தில் சுவர்களுக்கு செங்குத்தாக போடலாம். பொதுவாக இப்படி rafters விட்டங்களின் fastening ஒளி அறைகளின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கூரையின் வெகுஜனத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், வீட்டின் சுவர்களின் நம்பகத்தன்மையில் முழு நம்பிக்கையுடன் ராஃப்டர்களை விட்டங்களுடன் இணைப்பது நல்லது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், ஏனெனில் ராஃப்டர்களால் உருவாக்கப்பட்ட கட்டிடத்தின் சுவர்களில் சுமை இருக்கும். புள்ளி போல் இருக்கும் மற்றும் மவுர்லட்டிற்கு ராஃப்டர்களை கட்டுவது போல் சமமாக விநியோகிக்க முடியாது.

ஒளி கூரைகளுக்கான மாடி கற்றைகள் தடிமனாக இல்லை, பொதுவாக 5 * 15 செ.மீ.

அறிவுரை! ஒரு கூரை மேலோட்டத்தை உருவாக்க, கற்றை நீண்ட காலமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும், அதன் முனைகளை ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் குறைந்தபட்சம் 55 செமீ தூரத்திற்கு சுவர்களில் இருந்து எடுக்க முடியும்.

ராஃப்ட்டர் கால் சுவருக்கு அப்பால் நீட்டிக்கப்பட்டு பீமின் விளிம்பில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

கற்றைகளுடன் ராஃப்டர்கள் எவ்வாறு இணைக்கப்பட்டுள்ளன?

ராஃப்ட்டர் கால் வெறுமனே பீமுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், பின்னர் ராஃப்டருக்கு அழுத்தம் கொடுக்கப்பட்டால், அதன் முடிவு பீமுடன் சரியும், இது கூரையின் அழிவுக்கு வழிவகுக்கும்.

எனவே, சறுக்குவதை நிறுத்தவும், ராஃப்டர்களை பாதுகாப்பாக கட்டவும், பின்வரும் வகையான இணைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

• கூர்முனை பல்;
• ஒரு முக்கியத்துவம் கொண்ட பல்;
• பீமின் முடிவில் நிறுத்தவும்.

ராஃப்ட்டர் காலின் சாய்வின் கோணத்தைப் பொறுத்து, ஒன்று அல்லது இரண்டு பற்களைப் பயன்படுத்தி இணைப்பு செய்யப்படுகிறது. பீம் மூலம் ராஃப்டரை இவ்வாறு கட்டுவது சுமை ஒன்றிலிருந்து மாற்றப்படுவதை உறுதி செய்கிறது கூரை உறுப்பு rafters நேரடியாக மற்றொரு உறுப்புக்கு.

கட்டுவதற்கு, இந்த வகை இணைப்புக்கு கூடுதலாக, ராஃப்டர்களுக்கான உலோக மூலைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஒற்றை பல்லுடன் ஒரு உச்சநிலை மூலம் கட்டுதல் பின்வரும் விதிகளின்படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

• ராஃப்டருக்கும் கற்றைக்கும் இடையிலான இந்த வகை இணைப்பு கூரை போதுமான செங்குத்தானதாக இருக்கும்போது பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதாவது பீம் மற்றும் ராஃப்டருக்கு இடையிலான கோணம் 35 டிகிரிக்கு மேல் இருக்கும்போது.

  

• ராஃப்டரின் குதிகால் ஒரு ஸ்பைக் கொண்ட ஒரு பல் செய்யப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஸ்பைக்கிற்கான சாக்கெட்டுடன் ஒரு முக்கியத்துவம் பீமில் வெட்டப்படுகிறது.
• பீமின் தடிமன் 1/4 - 1/3 ஆழத்தில் கூடு வெட்டப்படுகிறது. பீம் பலவீனமடைவதைத் தடுக்க, பெரிய தடிமனாக வெட்ட பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.
• பீமின் ஓவர்ஹேங்கிங் விளிம்பிலிருந்து 25-40 செமீ தொலைவில் வெட்டுதல் மேற்கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது ராஃப்ட்டர் காலின் அழுத்தத்தால் வீட்டின் பீம் முனை சிப் செய்யப்படுவதைத் தடுக்கும்.
• ஒரு ஒற்றை பல் பொதுவாக ஒரு ஸ்பைக்குடன் இணைந்து செய்யப்படுகிறது, இது ராஃப்டர்களை பக்கவாட்டாக நகர்த்துவதைத் தடுக்கிறது. அத்தகைய இணைப்பு ஒரு ஸ்பைக் மற்றும் ஒரு முக்கியத்துவம் கொண்ட ஒரு பல் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

35 டிகிரிக்கும் குறைவான சாய்வின் கோணத்துடன் கூரை வெற்று இருந்தால், ராஃப்ட்டர் கால்கள் ஒன்றுடன் ஒன்று கற்றை மூலம் உராய்வு பகுதியை விரிவுபடுத்தும் வகையில், அதாவது, ராஃப்டார்களின் தாங்கும் பகுதியை அதிகரிக்கும் வகையில் பொருத்தப்படுகின்றன. கற்றை.

இதற்காக, பல்வேறு சேர்க்கைகளில் இரண்டு பற்களால் ஒரு வெட்டு செய்யப்படுகிறது:

• இரண்டு கூர்முனைகளில்;
• ஒரு ஸ்பைக் மற்றும் ஒரு ஸ்பைக் இல்லாமல் வலியுறுத்தல்;
• இரண்டு கூர்முனை கொண்ட ஒரு கோட்டையில்

மற்றும் பல.

முதல் வழக்கில் ஒரு ஸ்பைக்கை வெட்டுவது ஒரு பல்லின் கீழ் ஒரு முக்கியத்துவத்துடன் மற்றும் இரண்டாவது கீழ் ஒரு முக்கியத்துவத்தை உள்ளடக்கியது. அதே நேரத்தில், முதல் பல்லுக்கு முக்கியத்துவம் கொடுத்து ஸ்பைக்கிற்காக ராஃப்ட்டர் காலில் ஒரு கண் வெட்டப்படுகிறது, மேலும் அது கூடுதலாக, இரண்டாவது பல்லுக்கு முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது.

பற்கள் செருகும் ஆழம், ஒரு விதியாக, அதே, அதே ஆழம். வெவ்வேறு ஆழங்களின் வெட்டுக்களை செய்யும் போது, ​​ஒரு ஸ்பைக் கொண்ட முதல் பல் 1/3, மற்றும் இரண்டாவது - பீமின் மொத்த தடிமன் 1/2 மூலம் வெட்டப்படுகிறது.

அரிதான சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு கற்றைக்கு ராஃப்டர்களை இணைப்பதற்கான மிகவும் அசாதாரணமான முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது - ஒரு பஃப்பின் முடிவில் இணைப்பது போன்றது. .

இந்த வழக்கில், ராஃப்டரின் காலில் ஒரு ஸ்டாப் பல் வெட்டப்படுகிறது, இதனால் பல் விமானங்களில் ஒன்று பீம் விமானத்தின் விளிம்பில் உள்ளது, இரண்டாவது பீமில் செய்யப்பட்ட வெட்டு மீது உள்ளது. பீமின் முழு தடிமனிலும் 1/3 ஆழத்தில் கழுவி செய்யப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஸ்டாப் பல் விளிம்புடன் ஒப்பிடும்போது முடிந்தவரை வெட்டப்படுகிறது.

அறிவுரை! விட்டங்களை ராஃப்டார்களுடன் இணைப்பதன் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்க, அவை கூடுதலாக ஒரு ராஃப்ட்டர் போல்ட் அல்லது கவ்விகளைப் பயன்படுத்தி கட்டப்பட்டுள்ளன, அதன் பிறகு முழு சட்டசபையும் கட்டிடத்தின் சுவரில் இரும்பு கீற்றுகள் அல்லது கம்பி சுழல்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது - சுவரில் பொருத்தப்பட்ட நங்கூரம் போல்ட் அல்லது ஊன்றுகோல்.

டிரஸ் அமைப்பின் வடிவமைப்பில் உள்ள அனைத்து வகையான இணைப்புகளும் உலோக பொருட்கள் அல்லது மர உறுப்புகளைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படுகின்றன, அவை டிரஸ் ஃபாஸ்டென்சர்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.

அவர்களில்:

• மர பொருட்கள் - பார்கள், முக்கோண மேலடுக்குகள் (கெர்ச்சீஃப்கள்) - ஒரு தட்டு, ஸ்பைக், டோவல் உருவாக்க செருகுநிரல் அல்லது மேல்நிலை;
• உலோக பொருட்கள் - திருகுகள், நகங்கள், துவைப்பிகள் மற்றும் கொட்டைகள் கொண்ட போல்ட் செட், கவ்விகள், அடைப்புக்குறிகள், கீல்கள், லைனிங், ராஃப்டர்களை இணைக்கும் பல்வேறு உலோக மூலைகள், ராஃப்டர்களை (ஸ்லெட்கள் அல்லது ஸ்லைடர்கள்), பல் தகடுகள், நங்கூரங்கள், ஆணி தட்டுகள், துளையிடப்பட்ட நாடாக்கள் மற்றும் மற்றவர்கள்.

Mauerlat உடன் ராஃப்டர்களை எவ்வாறு இணைப்பது

Mauerlat உடன் ராஃப்டர்களை இணைக்க இரண்டு முறைகள் உள்ளன:

• கடினமான;
• நெகிழ்.

கூரையின் வடிவமைப்பு மற்றும் வடிவத்தைப் பொறுத்து இடைமுகத்தின் வகை தேர்வு செய்யப்படுகிறது, அதன்படி, பயன்படுத்தப்படும் குறிப்பிட்ட வகை ராஃப்டர்களைப் பொறுத்து - தொங்கும் அல்லது அடுக்கு.

Mauerlat உடன் ராஃப்டர்களை இணைக்கும் கடினமான முறையின் முக்கிய கொள்கையானது இரண்டு கட்டமைப்பு கூறுகளுக்கும் இடையில் ஏதேனும் தாக்கங்கள் (மாற்றங்கள், திருப்பங்கள், வளைவு, முறுக்கு) சாத்தியத்தை முழுமையாக நீக்குவதாகும்.

இந்த முடிவை பின்வரும் வழிகளில் அடையலாம்:

• ஒரு துணை ஹெமிங் பீம் மூலம் மூலைகளின் உதவியுடன் fastening;
• ராஃப்ட்டர் காலில் ஒரு சேணத்தை உருவாக்குவதன் மூலம் (கீழே கழுவி), அதன் விளைவாக வரும் மூட்டை ஸ்டேபிள்ஸ், நகங்கள் மற்றும் கம்பி மூலம் சரிசெய்தல்.

முதல் வழக்கில் ஒரு ஆதரவு கற்றை பயன்படுத்தி Mauerlat மீது rafter கால்கள் ஒரு ஆதரவு உருவாக்கம் அடங்கும்.

அதே நேரத்தில், ராஃப்டர் அழுத்தக் கோட்டுடன் கடுமையாக நிற்கிறது, இது ஒரு மீட்டர் அளவு வரை ஹேம்ட் பீம் காரணமாக சாத்தியமாகும், அதன் பிறகு குறுக்கு இடப்பெயர்ச்சியைத் தவிர்ப்பதற்காக ராஃப்டர்களுக்கான உலோக மூலை பக்கங்களில் சரி செய்யப்படுகிறது.

Mauerlat உடன் ராஃப்ட்டர் கால்களை இணைக்கும் இரண்டாவது முறை அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் பக்கங்களில் இருந்து நகங்களை ஒருவருக்கொருவர் நோக்கி ஒரு கோணத்தில் (மவுர்லட்டிற்குள் கடப்பது நிகழ்கிறது), பின்னர் மூன்றாவது ஆணி செங்குத்து நிலையில் அடிக்கப்படுகிறது. .

இதன் விளைவாக, ராஃப்டர்களின் இணைப்பு புள்ளிகள் அதிக விறைப்புத்தன்மையை அடைகின்றன.

கூடுதலாக, இணைப்பின் ஒவ்வொரு வகையும் நங்கூரங்கள் மற்றும் கம்பி கம்பியைப் பயன்படுத்தி கட்டிடத்தின் சுவருடன் ராஃப்ட்டர் கால்களின் கூடுதல் இணைப்பு மூலம் காப்பீடு செய்யப்படுகிறது.

ஒரே மாதிரியான ராஃப்டர்கள், அதாவது, முழு கூரைப் பகுதியிலும் ஒரே சாய்வு கோணம் கொண்டவை, ஒரே மாதிரியான வழியில் ஒரு டெம்ப்ளேட்டைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்படுகின்றன.

இனச்சேர்க்கை உறுப்புகளில் ஒன்றின் இலவச இயக்கத்தின் சாத்தியத்தை (குறிப்பிட்ட வரம்புகளுக்குள்) வழங்கும் சிறப்பு ஃபாஸ்டென்சர்களைப் பயன்படுத்தி இரண்டு நிலை சுதந்திரத்துடன் கீல் அல்லது நெகிழ் இணைத்தல் அடையப்படுகிறது.

எங்கள் விஷயத்தில், இந்த உறுப்பு Mauerlat தொடர்பாக ராஃப்ட்டர் லெக் ஆகும். மாற்றங்களின் சாத்தியத்துடன் Mauerlat உடன் ராஃப்டர்களை இணைக்க பின்வரும் விருப்பங்கள் உள்ளன:

• Mauerlat மீது கழுவப்பட்ட ராஃப்டர்களை அடுத்தடுத்து இடுவதன் மூலம் மரணதண்டனை கழுவப்பட்டது:
• ஒருவருக்கொருவர் நோக்கி சாய்வாக இரண்டு நகங்களுடன் பக்கங்களிலிருந்து இணைப்பு;
• ஒற்றை ஆணியுடன் இணைப்பு, மேலே இருந்து செங்குத்து நிலையில் மேலிருந்து கீழாக ராஃப்ட்டர் கால் வழியாக ம au ர்லட்டின் உடலுக்குள் அறையப்பட்டது;
• நகங்களுக்கு மாற்றாக - நகங்களுக்கான துளைகளுடன் ராஃப்டர்களை இணைப்பதற்கான எஃகு தகடுகள்;
• ஒரு அடைப்புக்குறி கொண்டு Mauerlat க்கு rafters fastening.
• பெருகிவரும் தகடுகளுடன் ஒற்றை கட்டத்தை செயல்படுத்துவதன் மூலம் சுவரின் பின்னால் ராஃப்ட்டர் காலின் வெளியீடு.
• ராஃப்டர்களுக்கான சிறப்பு எஃகு ஃபாஸ்டென்சர்களின் உதவியுடன் ஃபாஸ்டிங் - "ஸ்லெட்" என்று அழைக்கப்படுபவை.

இந்த முறைகள் அனைத்தும் மவுர்லட்டுக்கு எதிராக ராஃப்ட்டர் கால் ஓய்வெடுக்க அனுமதிக்கின்றன, இருப்பினும், நகரும் போது, ​​அமைப்பு ஒருவருக்கொருவர் தொடர்புடையதாக நகரும் திறனைக் கொண்டுள்ளது.

ஒரு நெகிழ் வகை ஜோடியை பெரும்பாலும் வீடுகளின் கட்டுமானத்தில் காணலாம். குறிப்பாக ராஃப்டர்கள் மற்றும் ம au ர்லட்டை இணைப்பதற்கான அத்தகைய நுட்பம் மரம் அல்லது பதிவுகளிலிருந்து கட்டப்பட்ட மர வீடுகளுக்கு பொருத்தமானது.

கட்டிடத்தின் சுவர்களின் படிப்படியான சுருக்கம் வீட்டின் அசல் வடிவவியலின் சிதைவுக்கு வழிவகுக்கிறது, மேலும் இது, கடினமான துணைகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​சுவர்களின் ஒருமைப்பாட்டை மீறுவதற்கு வழிவகுக்கும்.

நெகிழ் மூட்டுகள், பதிவு சுவர்கள், கேபிள்கள் மற்றும் மீதமுள்ள கூரை அமைப்புக்கு நன்றி, படிப்படியாக சுருக்கத்திற்கு ஏற்ப மாற்றலாம்.

முழு கட்டமைப்பின் சட்டசபை முதலில் தரையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அனைத்து அளவீடுகளும் எடுக்கப்படுகின்றன, ராஃப்ட்டர் கால்கள் மற்றும் Mauerlat ஆகியவற்றில் டை-இன்கள் வெட்டப்படுகின்றன, அதன் பிறகு அவை கவனமாக சரிசெய்யப்படுகின்றன.

பின்னர் ராஃப்ட்டர் கால்கள் கட்டப்பட்டு மற்ற கூரை கூறுகள் முன்னுரிமை வரிசையில் கட்டிடத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

கட்டுரை உங்களுக்கு உதவியதா?