ராஃப்ட்டர் அமைப்பு: நிறுவல் தொழில்நுட்பம்

வீட்டின் டிரஸ் அமைப்பு என்பது ஒரு துணை அமைப்பாகும், இது கூரையுடன் சேர்ந்து, வெளிப்புற சுமைகளின் முழு பட்டியலையும் ஏற்றுக்கொள்கிறது, அதன் சொந்த உறுப்புகளின் எடை உட்பட, சுவர்கள் மற்றும் கட்டிடத்தின் உள் ஆதரவுகளுக்கு சக்திகளை மாற்றுகிறது.

கூரையின் துணை கட்டமைப்பின் முக்கிய கூறுகள் rafters, mauerlat மற்றும் crate ஆகும். கூடுதலாக, கூரையின் கட்டமைப்பில் ரேக்குகள், குறுக்குவெட்டுகள், ஸ்பேசர்கள், ஸ்ட்ரட்கள் போன்ற கூடுதல் இணைப்பு கூறுகள் உள்ளன.

 

டிரஸ் அமைப்பின் கூறுகள் மற்றும் அவற்றின் சாதனம்

நீங்கள் ஒரு கூரை டிரஸ் அமைப்பை உருவாக்குவதற்கு முன், அதன் கட்டமைப்பை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

கூரை ஆதரவு அமைப்பு பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

• சாய்வான மற்றும் / அல்லது தொங்கும் ராஃப்டர்கள்.
• Mauerlat.
• பக்கவாட்டு மற்றும் மேடு ஓடுகிறது.
• பிரேஸ்கள், ஸ்ட்ரட்கள் மற்றும் மூலைவிட்ட இணைப்புகள் டிரஸ் டிரஸை விறைக்க உதவுகிறது.

அத்தகைய கூரை விவரங்கள், ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டு, கூரை டிரஸ்களை உருவாக்குகின்றன, அவை ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட முக்கோணங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, அவை மிகவும் "கடினமான" வடிவியல் உருவமாகும்.

ராஃப்டர்கள் கூரையின் துணை அமைப்புக்கு அடிப்படையாக செயல்படுகின்றன. டிரஸ் அமைப்பின் சட்டசபை கூரை சாய்வின் சாய்வின் கோணத்திற்கு ஏற்ப ஒரு கோணத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

ஒரு Mauerlat பட்டியில் இருந்து அடுக்கி வைப்பதன் மூலம் சுவர்களில் நீளமாக அமைக்கப்பட்டது, எடை விநியோகத்திற்கு அவசியம் கூரை டிரஸ் அமைப்பு சுவர்களில், ராஃப்ட்டர் கால்களின் கீழ் முனைகள் வெளிப்புற சுவர்களில் தங்கியிருக்கும்.

அதே நேரத்தில், ராஃப்டார்களின் மேல் முனைகள் இடைநிலை ரன்கள் அல்லது ஒரு ரிட்ஜ் கற்றை மீது ஆதரிக்கப்படுகின்றன, அவை ரேக்குகளின் அமைப்பைப் பயன்படுத்தி தாங்கி வகையின் உள் சுவர்களுக்கு சுமைகளை மாற்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

ராஃப்டர்களின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிரிவு, கூரை பொருள் வகை மற்றும் பிற வகையான நிலைமைகளைப் பொறுத்து, ராஃப்டர்கள் 0.8-2 மீ அதிகரிப்புகளில் அமைந்துள்ளன. அவர்களுக்கு நன்றி, கூரை கூரையின் எடையை மட்டுமல்ல, காற்று மற்றும் பனியால் உருவாக்கப்பட்ட அழுத்தத்தையும் தாங்கும்.

 

ராஃப்டர்கள் இரண்டு வகைகளாகும்:

• தொங்கும் - இரண்டு தீவிர ஆதரவை மட்டுமே அடிப்படையாகக் கொண்டது, எடுத்துக்காட்டாக, இடைநிலை ஆதரவு இல்லாமல், கட்டமைப்பின் சுவர்களில் மட்டுமே. தொங்கும் வகை ராஃப்ட்டர் கால்கள் வளைவு மற்றும் சுருக்கத்தில் வேலை செய்கின்றன. மற்றவற்றுடன், வடிவமைப்பு சுவர்களுக்கு பரவும் குறிப்பிடத்தக்க வெடிக்கும் கிடைமட்ட சக்தியை உருவாக்குகிறது.ராஃப்ட்டர் கால்களை இணைப்பதன் மூலம் (உலோகம் அல்லது மரம்) இறுக்குவதன் மூலம் அத்தகைய முயற்சியை நீங்கள் குறைக்கலாம். இது ராஃப்டார்களின் அடிப்பகுதியில் வைக்கப்படலாம் (இந்த விஷயத்தில், அது ஒரே நேரத்தில் ஒரு தரை கற்றையாக செயல்பட முடியும் - மேன்சார்ட் கூரைகளை நிர்மாணிப்பதில் மிகவும் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் விருப்பம்) அல்லது அதற்கு மேற்பட்டது. அதன் இருப்பிடம் உயர்ந்தது, அது மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாக உருவாக்கப்படுகிறது மற்றும் ராஃப்ட்டர் அமைப்பிற்கான ஃபாஸ்டென்சர்கள் மிகவும் நம்பகமானதாக இருக்க வேண்டும்.
• அடுக்கு - சராசரி சுமை தாங்கும் சுவர் அல்லது நெடுவரிசை இடைநிலை ஆதரவுடன் வீடுகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. அவற்றின் முனைகள் கட்டிடத்தின் வெளிப்புற சுவர்களிலும், நடுத்தர பகுதி - ஆதரவுகள் அல்லது உள் சுமை தாங்கும் சுவரிலும் உள்ளன. இதன் விளைவாக, அத்தகைய ராஃப்டர்களின் கூறுகள் விட்டங்களைப் போலவே செயல்படுகின்றன - வளைவில் மட்டுமே. கட்டமைப்பின் ஒரே அகலத்துடன், அடுக்கு ராஃப்டார்களின் கூரை இலகுவாக இருக்கும், மேலும், குறைந்த மரக்கட்டைகள் தேவைப்படும், அதன்படி, பொருளாதாரக் கண்ணோட்டத்தில் அதிக லாபம் ஈட்டக்கூடியது. பல இடைவெளிகளில் ஒற்றை கூரை அமைப்பை நிறுவும் போது, ​​தொங்கும் மற்றும் அடுக்கு டிரஸ்கள் மாற்றலாம். இடைநிலை ஆதரவுகள் இல்லாத இடங்களில், தொங்கும் வகை ராஃப்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இருக்கும் இடங்களில் - அடுக்கு. ஆதரவுகளுக்கு இடையிலான நீளம் 6.5 மீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்கும்போது பிந்தையவை ஏற்றப்படுகின்றன, கூடுதல் ஆதரவுடன், அடுக்கு ராஃப்டர்களுடன் ஒன்றுடன் ஒன்று அகலத்தை 12 மீ வரை அதிகரிக்க முடியும், மேலும் இரண்டு கூடுதல் ஆதரவுடன் - 15 மீ வரை .

இணைப்பின் வலிமையை உறுதிப்படுத்த, அது ஒரு போல்ட், அடைப்புக்குறி மற்றும் டோவல் மூலம் சரி செய்யப்பட வேண்டும். பஃப்ஸின் கூறு பாகங்களை இணைக்க, ஒரு பல், உலோக லைனிங் மற்றும் போல்ட் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கூரையின் நோக்கங்களில் ஒன்று, பனி மற்றும் மழையின் சேத விளைவுகளிலிருந்து கட்டிடத்தின் சுவர்களைப் பாதுகாப்பதாகும்.இந்த செயல்பாடு செயல்படுத்தப்படுவதற்கு, ஒரு கார்னிஸ் ஓவர்ஹாங் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதன் நீளம் 55 செ.மீ க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.

Mauerlat சாதனம்

ராஃப்ட்டர் கால்கள், ஒரு விதியாக, சுவர்களில் தங்களைத் தாங்களே ஓய்வெடுக்காது, ஆனால் இந்த நோக்கத்திற்காக ஒரு Mauerlat ஐப் பயன்படுத்துங்கள், இது ஒரு ஆதரவு கற்றை, பொதுவாக ஒரு பெரிய பிரிவின். Mauerlat கட்டிடத்தின் முழு நீளத்திலும் வைக்கப்படலாம், மேலும் ராஃப்ட்டர் கால்களின் கீழ் மட்டுமே வைக்கப்படும்.

ஒரு பதிவு வீட்டில் ராஃப்டர்களை நிறுவுவது கட்டிடத்தின் மேல் கிரீடங்களில் ராஃப்ட்டர் கால்களின் ஆதரவைக் குறிக்கிறது. செங்கல் சுவர்களைப் பொறுத்தவரை, இது சுவரின் உள் மேற்பரப்பைப் பொறுத்து ஃப்ளஷ் போடப்பட்டுள்ளது (வெளியே, மரம் செங்கல் வேலைகளால் வரிசையாக உள்ளது).

செங்கல் வேலை மற்றும் mauerlat இடையே, ஒரு நீர்ப்புகா அடுக்கு எப்போதும் தேவைப்படுகிறது. எனவே, நீங்கள் கூரை பொருட்களைப் பயன்படுத்தலாம். Mauerlat கட்டிடத்தின் முழு சுவரிலும் வைக்கப்படுகிறது அல்லது ராஃப்டார்களின் கீழ் மட்டுமே போடப்படுகிறது.

ஒரு சிறிய பகுதி அகலத்துடன் ராஃப்ட்டர் கால்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​காலப்போக்கில் இது அவர்களின் தொய்வுக்கு வழிவகுக்கும். இதைத் தவிர்க்க, ஒரு ரேக், குறுக்குவெட்டு மற்றும் ஸ்ட்ரட்களைக் கொண்ட ஒரு சிறப்பு லேட்டிஸைப் பயன்படுத்துவது அவசியம்.

அறிவுரை! SNiP இன் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, கூரை வேலைகளைத் தொடங்குவதற்கு முன், டிரஸ் அமைப்பு பாதுகாப்பு தொடர்பான அனைத்து புள்ளிகளுக்கும் இணங்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

ரிட்ஜ் ரன், பிரேஸ்கள், பிரேஸ்கள் மற்றும் மூலைவிட்ட பிரேஸ்களை நிறுவுதல்

டிரஸ் அமைப்பின் உச்சியில், டிரஸ் டிரஸ்களை ஒன்றோடொன்று இணைக்க தேவையான ஓட்டம் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த உறுப்பில்தான் கூரை முகடு பின்னர் ஏற்பாடு செய்யப்படும்.

சுமை தாங்கும் சுவர்கள் இல்லாத இடங்களில், ராஃப்டார்களின் குதிகால் பக்க ஓட்டங்களில் ஓய்வெடுக்கலாம் - சக்திவாய்ந்த நீளமான விட்டங்கள், அவற்றின் பரிமாணங்கள் அவற்றில் செயல்படும் சுமையைப் பொறுத்தது.

டிரஸ் டிரஸ்கள் ராஃப்ட்டர் விமானத்தில் விறைப்புத்தன்மையை வழங்கினால், செயல்படும் காற்று வகை சுமைகளை தரமான முறையில் தாங்கும் பொருட்டு, எடுத்துக்காட்டாக, கேபிளின் (நாக்கு) பக்கத்திலிருந்து, ஒவ்வொரு கூரை சாய்விற்கும் தேவையான எண்ணிக்கையிலான மூலைவிட்டத்தை நிறுவ வேண்டும். உறவுகள்.

30-40 மிமீ தடிமன் கொண்ட பலகைகளைப் பயன்படுத்தலாம், அவை வெளிப்புற ராஃப்டரின் அடிப்பகுதியிலும், அருகிலுள்ள ஒன்றின் நடுப்பகுதியிலும் (அல்லது சற்று அதிகமாக) ஆணியடிக்கப்படுகின்றன.

அறிவுரை! கூரை சாய்வின் சாய்வு டெவலப்பரால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, கட்டிடத்தின் வகை, கீழ்-கூரை (அட்டிக்) இடத்தின் நோக்கம் ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது, அதே நேரத்தில் சாய்வு கோணம் கூரையின் தேர்வை நேரடியாக பாதிக்கிறது என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள். உருட்டப்பட்ட கூரைக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட சாய்வு கோணம் 8-18 டிகிரி ஆகும், கல்நார்-சிமென்ட் தாள்கள் அல்லது எஃகு தாள்களின் பூச்சுக்கு - 14-60 டிகிரி, ஓடுகட்டப்பட்ட கூரைக்கு - 30-60 டிகிரி.

மேன்சார்ட் கூரை டிரஸ் அமைப்பு

மேன்சார்ட் கூரைகளுக்கு, ஒரு விதியாக, அடுக்கு ராஃப்டர்ஸ் அல்லது அடுக்கு மற்றும் தொங்கும் ராஃப்டர்களின் கலவை பயன்படுத்தப்படுகிறது. சுவர்கள் மற்றும் அறையின் கீழ் சாய்வு எப்போதும் அடுக்கப்பட்டிருக்கும், அதே நேரத்தில் உச்சவரம்பு மற்றும் மேல் சாய்வு தொங்கும் மற்றும் அடுக்கு ராஃப்டர்களுக்கு சரி செய்யப்படலாம்.

இரண்டு வகையான ராஃப்டர்களின் கலவையைப் பயன்படுத்தி ஒரு மேன்சார்ட் கூரை பின்வரும் விதிகளின்படி ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது:

• கீழ் சாய்வில், அடுக்கு ராஃப்டர்கள் ஒரு செங்கோண முக்கோணம் போல இருக்கும்.
• சுமைகளுக்கு எதிர்ப்பை அதிகரிப்பதற்காக, ராஃப்டார்களின் கீழ் மற்றும் மேல் பகுதிகளில் சுருக்கங்கள் வழங்கப்படுகின்றன.
• கூரையின் மேல் சரிவுகள் தொங்கும் ராஃப்டர்களில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அதே நேரத்தில், அத்தகைய ராஃப்டர்களை இறுக்குவது உச்சவரம்பை இடைநிறுத்த உதவுகிறது. அவளது வேலை பதற்றம் மற்றும் வளைந்த நிலையில் உள்ளது, ஆனால் சுமைகள் சிறியதாக இருப்பதால், பொருள் ஒரு சிறிய பிரிவாக இருக்கலாம்.
• மாடிக்கு ராஃப்டர்ஸ் அவை ஒரு பெரிய பகுதியின் பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவற்றின் நோக்கம் முழு இடைவெளியையும் மூடி ஒரு முழு நீள கூரையை உருவாக்குவதாகும்.
• கூரையின் எடையிலிருந்து பஃப் விலகலை அகற்ற, அது ஹெட்ஸ்டாக்கில் இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது.
• மேல் சரிவுகளில் உள்ள ராஃப்டர்கள் உதவியாளர்கள், குறுக்குவெட்டுகள் மற்றும் ஸ்ட்ரட்கள் வடிவில் கூடுதல் இணைப்புகளைக் கொண்டிருக்கலாம். டிரஸ் அமைப்பின் கூறுகள் கணக்கிடப்பட்ட சுமைகளைத் தாங்க வேண்டும்.
• மேன்சார்ட் வகை கூரையின் கீழ் சாய்வின் ராஃப்டர்களை நிறுவுவது ஸ்ட்ரட்கள் மற்றும் அவை இல்லாமல் மேற்கொள்ளப்படலாம்.
• கட்டும் முறையைப் பொறுத்து (இது பதிவு அறைகளுக்கான நெகிழ் ராஃப்ட்டர் அமைப்பு அல்லது கல் கட்டிடங்களுக்கு நிலையானதாக இருக்கலாம்), ராஃப்டர்கள் கீல்-நிலையான ஃபாஸ்டென்சர்களைப் பயன்படுத்தி அல்லது ஸ்லைடர்களைப் பயன்படுத்தி சரி செய்யப்படுகின்றன.

கீழ் ராஃப்டர்களின் ரேக்குகள் மாடிகளால் ஆதரிக்கப்படுகின்றன. வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தரை அடுக்குகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​கூடுதல் கணக்கீடுகள் தேவையில்லை.

ரேக்குகளுக்கு ஒரு ஆதரவின் பாத்திரத்தில், ஒரு படுக்கை போடப்பட்டுள்ளது, இது தரையின் தட்டையான மேற்பரப்புடன் அல்லது சமன் செய்யும் பட்டைகளில் நேரடியாக நீர்ப்புகாக்கத்தில் வைக்கப்படலாம்.

மரத் தளங்களைப் பொறுத்தவரை, அவை உச்சவரம்பு கற்றைக்குள் இணைக்கப்பட வேண்டும், இது ரேக்குகளின் ஆதரவு புள்ளிகளில் ஒரு செறிவூட்டப்பட்ட சுமைக்கான கணக்கீடு தேவைப்படும்.

டிரஸ் அமைப்பின் வடிவமைப்பு ஒரு பெரிய கார்னிஸ் ஓவர்ஹாங்கைக் கட்டுவதை உள்ளடக்கியிருந்தால், இந்த வழக்கில் ஒரு மவுர்லட்டை நிறுவுவது தேவையில்லை. இங்கே, அட்டிக் டிரஸ் அமைப்பின் நிறுவல் பீம்களைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

வெளிப்புற சுவருக்கு வெளியே ராஃப்டர்களின் கீழ் நிறுத்தத்திற்கான சாதனத்துடன் கூடிய அட்டிக் டிரஸ் அமைப்பு பின்வரும் விதிகளின்படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

• கீழ் ராஃப்ட்டர் தவறாமல், ஒரு ஸ்ட்ரட் ஏற்றப்பட்டது, மற்றும் ரேக்குகள் விட்டங்களின் பிரிவின் ஆழத்தில் 1/3 க்கும் அதிகமான ஆழத்திற்கு மரத் தளக் கற்றைகளில் வெட்டப்படுகின்றன.
• கீழ் ராஃப்டர்கள் பொதுவாக சுருக்கத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஏனெனில் இந்த வழக்கில் சரிவுகள் செங்குத்தானவை, மேலும் முக்கிய சுமை காற்று மற்றும் மேல் சரிவுகளில் இருந்து வருகிறது.
• காற்றினால் கூரை வீசப்படுவதைத் தடுக்க, ராஃப்டர்கள் கூடுதலாக நங்கூரம் மூட்டுகள் மற்றும் கம்பி திருப்பங்களுடன் சரி செய்யப்படுகின்றன.

• ராஃப்ட்டர் கால்கள் மற்றும் ஸ்ட்ரட்களின் குறுக்குவெட்டில் நிறுவப்பட்ட ரேக்குகள் காரணமாக தரைக் கற்றைகளை இறக்குவது சாத்தியமாகும், மேலும் ரேக்குகளின் கீழ் முனைகள் தரை கற்றைக்கு எதிராக வெளிப்புற சுவருக்கு மேலே இருக்க வேண்டும்.
• கூரையின் கூடுதல் ஸ்திரத்தன்மை சுருக்கங்களின் உதவியுடன் வழங்கப்படுகிறது, இது குறைந்த சரிவுகளில் அடுக்கு ராஃப்டர்களை இணைக்கிறது, மேலும் மேல் சரிவுகளில் தொங்கும் ராஃப்டார்களின் பஃப்ஸின் அடிப்பகுதியில் ஆதரவு பார்கள் அமைக்கப்பட்டிருக்கும்.

அடுக்கு ராஃப்டர்களில் இருந்து அறையின் ராஃப்ட்டர் அமைப்பு பின்வரும் வரிசையில் கூடியிருக்கிறது: முதலில், சட்டமானது "P" என்ற எழுத்தின் வடிவத்தில் தட்டப்பட்டது, அதன் பிறகு ரன்கள் போடப்படுகின்றன.

அட்டிக் சட்டமே இங்கு முக்கிய சுமைகளைத் தாங்கும், அதே நேரத்தில் குறைந்த எடை ராஃப்டர்களில் விழும். இதன் காரணமாக, அவை சிறிய குறுக்குவெட்டுடன் செய்யப்படலாம்.

அனைத்து வடிவமைப்பு கணக்கீடுகள், நம்பகமான இணைப்புகள் மற்றும் வணிகத்திற்கான திறமையான அணுகுமுறைக்கு உட்பட்டு ஒரு சிக்கலான டிரஸ் அமைப்பு கூட வெற்றிகரமாக அமைக்கப்படும்.

கட்டுரை உங்களுக்கு உதவியதா?