உலோக ஓடு கீழ் rafters படி: சரியாக கணக்கிட எப்படி

ராஃப்ட்டர் அமைப்பு கூரை கட்டமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், எதிர்கால கூரையின் நம்பகத்தன்மை சரியான கணக்கீட்டைப் பொறுத்தது. இந்த கட்டுரை ஒரு உலோக ஓடுக்கான டிரஸ் அமைப்பை எவ்வாறு கணக்கிடுவது மற்றும் தயாரிப்பது என்பதை விவரிக்கிறது, உலோக ஓடுகளின் கீழ் ராஃப்டர்களின் படி என்னவாக இருக்க வேண்டும் என்பதில் சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்படுகிறது.

உலோக ஓடுகளுக்கான டிரஸ் அமைப்பு கூரையின் வடிவமைப்பு கட்டத்தில் கணக்கிடப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் சட்டத்தின் வடிவமைப்பு அம்சங்கள், எதிர்கால கூரையின் வடிவம் மற்றும் பிராந்தியத்தின் காற்று மற்றும் பனி சுமைகள் ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. கூரையின் வடிவமைப்பு சுமைகளைப் பொறுத்து ராஃப்டர்களின் சுருதி மற்றும் அவற்றின் வகை தேர்வு செய்யப்படுகிறது.

ராஃப்ட்டர் அமைப்பை நிறுவுவதற்கும், ராஃப்டர்களின் சுருதியைக் கணக்கிடுவதற்கும் சுருக்கமான வழிமுறைகள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

மத்திய ரஷ்யாவில், பனி மற்றும் காற்றிலிருந்து கூரையின் மொத்த சுமை பொதுவாக 200 கிலோ / மீ ஆக எடுக்கப்படுகிறது.². வடக்கு பிராந்தியங்களில், பனி வடிவில் அதிக அளவு மழைப்பொழிவு காரணமாக இந்த மதிப்பு இரண்டரை மடங்கு அதிகமாக இருக்கும்.

கணினியின் சேவை வாழ்க்கை மற்றும் நம்பகத்தன்மை இதை நேரடியாக சார்ந்து இருப்பதால், சுமைகளை சரியாக கணக்கிடுவது அவசியம். rafter அமைப்புகள், மற்றும் அது கொண்டிருக்கும் தனிமங்களின் மொத்தம், அதாவது. பள்ளத்தாக்கு + rafters + lathing, முதலியன.

வடிவமைப்பு சுமை 200 கிலோ/மீ², rafters இடையே படி 600-900 மில்லிமீட்டர் இருக்க வேண்டும். மரத்தாலான ராஃப்டர்களின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட பரிமாணங்கள் 150x50 அல்லது 100x50 மிமீ ஆகும்.

ராஃப்ட்டர் அமைப்பில் கணக்கிடப்பட்ட சுமை அதிக மதிப்பைக் கொண்டிருந்தால், ராஃப்ட்டர் பிட்ச் 500-600 மிமீ ஆக குறைக்கப்பட வேண்டும்.

15-20 மிமீ தடிமன் கொண்ட பலகைகளைப் பயன்படுத்தி குறுக்குவெட்டு கூடுதல் கூட்டை உருவாக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இதன் காரணமாக, ராஃப்ட்டர் அமைப்பு மற்றும் அதன் கூறுகள் இரண்டும் தேவையான விறைப்புத்தன்மையைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் கட்டமைப்பின் சுமை மிகவும் சமமாக விநியோகிக்கப்படும்.

முக்கியமானது: உலோக ஓடுகளின் கீழ் ராஃப்டர்களை நிறுவும் போது, ​​அவற்றை அச்சு, சிதைவு மற்றும் பூச்சி சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்க சிறப்பு தீ தடுப்பு மற்றும் ஆண்டிசெப்டிக் தயாரிப்புகளுடன் சிகிச்சையளிப்பது அவசியம்.

ராஃப்ட்டர் அமைப்பு மற்றும் அதன் நீர்ப்புகாப்பு

1. நீராவி தடை
2. காப்பு அடுக்கு
3. rafters
4. இடைநிலை கூட்டை
5. கட்டுப்பாட்டு கிரில்
6. நீர்ப்புகா அடுக்கு
7. உலோக ஓடு
8. கூடையின்
9. உச்சவரம்பு

ராஃப்டர்களை அமைக்கும் போது, ​​அவற்றின் மிகவும் உகந்த படி (3) 600-900 மில்லிமீட்டர்கள் என்பதை மனதில் கொள்ள வேண்டும்.இது இன்னும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும் rafter படி லேத்திங்கிற்கு ஒரு பெரிய குறுக்குவெட்டின் பலகைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

ராஃப்டர்களுக்கு, பார்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதன் குறுக்குவெட்டு குறைந்தது 150x50 மில்லிமீட்டர் இருக்க வேண்டும். ராஃப்டர்களுக்கு இடையில் கிடைக்கக்கூடிய அனைத்து இடங்களும் காப்புப் பொருட்களால் மூடப்பட்டிருக்கும், அதே நேரத்தில் ஈரப்பதத்திலிருந்து பாதுகாக்க காப்பு காற்றோட்டத்தை உறுதி செய்ய காப்பு மற்றும் நீர்ப்புகாக்கும் இடையில் ஒரு இடைவெளி விடப்பட வேண்டும்.

இதற்கு rafters ஒரு இடைநிலை க்ரேட் ஆணியடிக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் உயரம் 50 மிமீ ஆகும்.

நீர்ப்புகாப்பு ஒரு கிடைமட்ட விமானத்தில் ஈவ்ஸுக்கு இணையாக உருட்டப்படுகிறது. 30ºக்கு மேல் கூரை சாய்வாக இருந்தால், அடுத்த அடுக்கின் மேலடுக்கு குறைந்தபட்சம் 150-200 மிமீ மற்றும் 12 முதல் 30 டிகிரி சாய்வு கோணத்திற்கு 250 மிமீ ஆகும்.

முக்கியமானது: இடுப்பு கூரை முகடுகளுக்கு, ஒன்றுடன் ஒன்று கூடுதலாக 50 மில்லிமீட்டர் அதிகரிக்க வேண்டும்.

நீர்ப்புகா பொருளின் மூட்டுகள் எதிர்-லட்டிஸின் கீழ் அமைந்துள்ளன, அவற்றின் ஒன்றுடன் ஒன்று குறைந்தபட்சம் 100 மிமீ இருக்க வேண்டும், மேலும் இணைக்கும் டேப்பைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் விநியோகிக்கப்படலாம்.

முக்கியமானது: "இறுக்கத்தில்" நீர்ப்புகாப்பை ஏற்றுவது சாத்தியமில்லை.
குறைந்தபட்சம் 10-15 மிமீ ஒரு தொய்வு வழங்கப்பட வேண்டும், இது பொருள் அடுக்கின் முழு அகலத்திலும் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும்.
படம் மற்றும் காப்பு இடையே உள்ள தூரம் குறைந்தபட்சம் 30 மிமீ இருக்க வேண்டும், இந்த அடுக்குகள் ஒருவருக்கொருவர் தொடக்கூடாது.

இந்த முறையின் குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடு காற்று ஓட்டம் மூலம் நீராவியுடன் வெப்பத்தின் வானிலை ஆகும். எனவே, நீர்ப்புகாப்பு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், இது அதிக நீராவி ஊடுருவலைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் தீவிர நீர் அழுத்தத்தை பராமரிக்கிறது.

இந்த வகை நீர்ப்புகாப்பு காற்றோட்டமாகவும் செயல்படுகிறது, மேலும் அதை இடும் போது, ​​காப்பு அடுக்கிலிருந்து தூரத்தை கவனிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.கூடுதலாக, ஒரு இடைநிலை கூட்டை நிறுவ வேண்டிய அவசியமில்லை.

உலோக ஓடு கீழ் Lathing

ஒரு உலோக ஓடு கூரை பொருளாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால், முதல் படி உலோக ஓடுகளின் கீழ் டிரஸ் அமைப்பை நிறுவ வேண்டும்.

அனுபவம் வாய்ந்த சுமைகளைப் பொறுத்து கூரை கணக்கிடப்படுவதே இதற்குக் காரணம், இதில் பின்வருவன அடங்கும்:

• கூரையின் சுய எடை;
• பழுதுபார்ப்பு அல்லது பராமரிப்புப் பணிகளைச் செய்யும் நபரின் எடை;
• பனி மற்றும் காற்று போன்றவை.

கூரையின் சுய எடை பெரும்பாலும் அதன் பூச்சுகளின் பொருளைப் பொறுத்தது. எனவே, எடை 1 மீ² ஒரு இயற்கை ஓடு சுமார் 50 கிலோகிராம், மற்றும் ஒரு உலோக ஓடு முறையே 3.6 முதல் 7 கிலோகிராம் வரை எடையுள்ளதாக இருக்கும், அவற்றின் ராஃப்ட்டர் கட்டமைப்புகளின் விலைகளும் வேறுபடுகின்றன.

ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் மொத்த எடை அதன் தனிப்பட்ட கூறுகளின் எடையின் கூட்டுத்தொகையால் பாதிக்கப்படுகிறது: ராஃப்ட்டர் + பள்ளத்தாக்கு + கூட்டை, முதலியன. கூரையின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து, சில தேவைகளும் அதன் கூட்டில் விதிக்கப்படுகின்றன.

உலோக ஓடுகளுக்கான ராஃப்டர்கள் ஊசியிலையுள்ள மர பலகைகளால் செய்யப்படுகின்றன, இதன் அளவு 150x50 மிமீ ஆகும். ராஃப்டார்களின் படி (அருகிலுள்ள rafters மையங்களுக்கு இடையே உள்ள தூரம்) 600-900 மிமீ ஆகும். மழை மற்றும் உருகும் நீர் திறம்பட ஓடுவதை உறுதி செய்ய, கூரை சாய்வு குறைந்தது 14 டிகிரி இருக்க வேண்டும்..

கூட்டை நிறுவுவதற்கு முன், பின்வரும் வேலையைச் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது:

1. ராஃப்டார்களின் கால்களின் கீழ் முனை பகுதிகளுக்கு அறையப்பட்ட ஒரு முன் பலகையின் நிறுவல்;
2. கூரை ஓவர்ஹாங் தாக்கல், இதற்காக நீங்கள் பக்கவாட்டு, பலகைகள் அல்லது உலோக ஓடுகளைப் பயன்படுத்தலாம்.காற்றோட்டம் துளைகள் தாக்கல் செய்யப்பட வேண்டும், இது கூரையின் கீழ் உள்ள இடத்திற்கு காற்று ஓட்டத்தை உறுதி செய்யும், குறிப்பாக அதன் அடுத்தடுத்த காப்பு வழக்கில்;
3. சாக்கடை இணைக்கப்படும் கொக்கிகளின் நிறுவல். அவற்றின் கட்டுதல் பொதுவாக ராஃப்ட்டர் கால்களுக்கு செய்யப்படுகிறது. குறுகிய கொக்கிகள் முனைகளில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மற்றும் நீண்டவை - ராஃப்டார்களின் கால்களுக்கு மேல்;
4. அடுத்து, நீர்ப்புகா படம் போடப்பட்டுள்ளது.
   இதற்கு நன்றி, பள்ளத்தாக்கு டிரஸ் அமைப்பு, அட்டிக் மற்றும் பிற கீழ்-கூரை கூறுகள் கூரையின் உட்புறத்தில் உருவாகும் மின்தேக்கியிலிருந்தும், கூரையின் கசிவு பகுதிகளில் ஏற்படக்கூடிய கசிவுகளிலிருந்தும் நம்பகமான முறையில் பாதுகாக்கப்படும்:
   
   • ஃபிலிம் கீற்றுகள் கீழே இருந்து மேல்நோக்கி, தண்ணீர் ஓடும் திசைக்கு செங்குத்தாக அமைக்கப்பட வேண்டும். இந்த வழக்கில், கீற்றுகள் குறைந்தபட்சம் 15 செ.மீ.
   • முதல் துண்டுகளின் கீழ் விளிம்பு வடிகால் வடிகால் சாக்கடையில் தொங்கவிடப்பட வேண்டும். மேல் துண்டு அதன் மேல் பகுதிக்கு கொண்டு வராமல், ரிட்ஜ் கீழ் முடிவடைகிறது. இது கூரைக்கும் படத்திற்கும் இடையில் ஒரு இடைவெளியை உருவாக்கும், காற்றோட்டம் வழங்கும்.
   • கீற்றுகளின் மூட்டுகளை சீல் செய்வது ஒரு சிறப்பு டேப்பைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
   • நீர்ப்புகாப்புகளின் தொய்வு தோராயமாக 2 செ.மீ ஆக இருக்க வேண்டும், இது வெப்பநிலை சிதைவுகள் மற்றும் ராஃப்டார்களின் இடப்பெயர்ச்சியின் போது அதன் சிதைவுகளைத் தவிர்க்கிறது.
   • படத்தின் ஆரம்ப கட்டுதல் ஒரு ஸ்டேப்லரைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பின்னர் அது கூடுதலாக எதிர்-லாட்டிஸ் பார்களின் உதவியுடன் சரி செய்யப்படுகிறது, இதன் குறுக்குவெட்டு 50x50 அல்லது 50x30 மிமீ ஆகும்.

அடுத்து, நீங்கள் கூட்டை நிறுவுவதற்கு தொடரலாம். இதற்காக, பலகைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதன் பிரிவு 100x32 அல்லது 100x25 மிமீ, அல்லது 50x50 மிமீ பிரிவு கொண்ட பார்கள்.

கூட்டை நிறுவுவது பல கட்டங்களில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

• ராஃப்டார்களின் கால்களின் அடிப்பகுதியில், ஆரம்ப கூட்டை இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு பலகை, அதன் மேல் ஒரு கிடைமட்ட விமானத்தில் வளைந்திருக்கும். இந்த பலகையின் உயரம் 1-2 செ.மீ அலை உயரத்தால் க்ரேட்டின் பார்கள் அல்லது பலகைகளை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் இது உலோக ஓடுகளின் மேல் படியின் கீழ் பொருந்துகிறது;
• வடிகால் வடிகால் பக்கத்திலிருந்து, ஆரம்ப கூட்டில் ஒரு கார்னிஸ் துண்டு இணைக்கப்பட்டுள்ளது;
• லேதிங் போடப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் அதன் மையங்களுக்கு இடையிலான தூரம் உலோக-டைல்ட் சுயவிவரத்தின் சுருதிக்கு சமமாக இருக்க வேண்டும், இது பொதுவாக 35-40 செ.மீ.
• ஆரம்ப மற்றும் அடுத்தடுத்த லேத்திங்கிற்கு இடையே உள்ள தூரம் 5 செ.மீ குறைவாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் வழக்கமாக 30-35 செ.மீ ஆகும், ஏனெனில் உலோக ஓடு ஆரம்ப லேதிங்கில் லேதிங்கிலும் முகடுகளிலும் தாழ்வுகளில் வைக்கப்படுகிறது;
• ரிட்ஜின் பகுதியில், கூட்டின் இரண்டு பலகைகள் ஒரு வரிசையில் போடப்பட்டுள்ளன;
• அட்டிக் ஜன்னல்கள், நீட்டிய கூறுகள் போன்ற உறுப்புகளின் நிறுவல் தளங்களில், டிரஸ் அமைப்பு பல பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை தொடர்ச்சியான கூட்டைச் செய்கின்றன.

ராஃப்ட்டர் அமைப்பு கூரை காப்பு அடுக்குகள் மற்றும் கூரை பொருள் நம்பகமான முட்டை உறுதி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கட்டப்பட்ட கூரையின் ஆயுள் மற்றும் செயல்திறன் ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் கணக்கீடு, குறிப்பாக, ராஃப்டர்களின் சுருதி எவ்வாறு சார்ந்துள்ளது என்பதைப் பொறுத்தது.

கட்டுரை உங்களுக்கு உதவியதா?