டிரஸ் அமைப்பு எந்த பிட்ச் கூரைக்கும் அடிப்படையாகும், அதன் "எலும்புக்கூடு". இது மிகவும் தீவிரமான சுமைகளை எடுத்துக்கொள்கிறது, குறிப்பாக குளிர்காலத்தில், கூரைக்கு கேரியர் ஆகும். இதன் பொருள் மழைப்பொழிவு மற்றும் காற்றின் வெளிப்பாட்டிலிருந்து வீட்டின் பாதுகாப்பு பெரும்பாலும் அதைப் பொறுத்தது.
எனவே, தனிப்பட்ட கட்டுமானத்தில், இறுதி கட்டத்தில் ராஃப்டர்களை தயாரிப்பது ஒரு முக்கியமான செயல்பாடாகும், இது சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. ராஃப்ட்டர் அமைப்பை உருவாக்கும்போது செயல்களின் வரிசை என்ன, பல்வேறு வகையான ராஃப்டர்கள் என்ன அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன - பின்னர் கட்டுரையில்.
டிரஸ் அமைப்பின் விதிவிலக்கான முக்கியத்துவத்தைப் பொறுத்தவரை, அதன் வகை, உற்பத்திக்கான பொருள் மற்றும் பிற முக்கிய விவரங்கள் வடிவமைப்பு கட்டத்தில் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. கூரை டிரஸ்கள் பொதுவாக மரம் அல்லது உலோகத்தால் ஆனது (தனியார் வீட்டு கட்டுமானத்தில் தனிப்பட்ட சந்தர்ப்பங்களில் - வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்).
மெட்டல் டிரஸ்கள் வழக்கமாக முன்கூட்டியே தயாரிக்கப்பட்டு, கட்டுமான தளத்திற்கு ஆயத்தமாக வழங்கப்பட்டு, கிரேன் மூலம் நிறுவப்பட்டு, வெல்டிங் மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது.
மர ராஃப்டர்கள் முடியும்:
- தொழிற்சாலை முறையிலும் தயாரிக்கப்படுகிறது (தொங்கும் ராஃப்டர்கள்)
- தனிப்பட்ட கட்டமைப்பு கூறுகள் ஒரு தொழிற்சாலை வழியில் தயாரிக்கப்பட்டு ஒரு கட்டுமான தளத்தில் கூடியிருக்கும்
- முழு டிரஸ் அமைப்பும் வெட்டப்பட்டு நேரடியாக பொருளின் மீது ஏற்றப்படுகிறது
தொழிற்சாலை அரை முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளின் பயன்பாடு கட்டுமானப் பணிகளின் போது திட்டத்திற்கு இணங்குவதில் மிகுந்த துல்லியத்தைக் குறிக்கிறது, ஏனெனில் முடிக்கப்பட்ட டிரஸ்களை மாற்றுவது அல்லது அவற்றின் பாகங்களின் அளவை மாற்றுவது பெரும் சிரமங்களுடன் தொடர்புடையது, சில சமயங்களில் அது சாத்தியமற்றது.
ஆனால் இந்த தீர்வின் நன்மை என்னவென்றால், சுவர்கள் சரியாகக் காட்டப்பட்டால், டிரஸ் அமைப்பை நிறுவுவது குழந்தைகள் வடிவமைப்பாளரைக் கூட்டுவதற்குச் சமம்.
பெரும்பாலும், தொழிற்சாலை தயாரிப்புகள் சிக்கலான கூரைகளை நிர்மாணிப்பதில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, உதாரணமாக, ஒரு விரிகுடா சாளரத்தின் மீது ஒரு டிரஸ் அமைப்பு தேவைப்பட்டால், மற்றும் தோல்வி இல்லாமல் - ஒரு தொகுப்பாக வழங்கப்படும் நூலிழையால் ஆக்கப்பட்ட கட்டிடங்களின் கட்டுமானத்தில்.
அறிவுரை!!
சுய-உற்பத்தி மற்றும் ராஃப்டர்களை அசெம்பிள் செய்வதற்கு முன், கூரையுடன் தொடர்புடைய அனைத்து விதிமுறைகளையும் நீங்கள் படிக்க வேண்டும். கருத்துக்களில் குழப்பம் வேலையின் போது கணிக்க முடியாத விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
ஒரு டிரஸ் கட்டமைப்பை நிறுவும் செயல்பாட்டில், பின்வரும் நிலைகளை வேறுபடுத்தி அறியலாம்:
டெம்ப்ளேட்களை உருவாக்குதல், வெட்டுதல், டிரஸ்களை உருவாக்குதல்
வடிவங்கள் மற்றும் அறுக்கும்
நிச்சயமாக, வடிவங்களை தயாரிப்பதில் மிக முக்கியமான விஷயம் டெம்ப்ளேட்களை தயாரிப்பதாகும். ராஃப்ட்டர் கால்கள். இந்த செயல்பாடு குறிப்பாக சிக்கலான கட்டமைப்பின் கூரைகளில் கண்டிப்பாக அணுகப்பட வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, அட்டிக் ராஃப்டர்கள் நிறுவப்படும் போது.
இது பின்வரும் வழிகளில் செய்யப்படலாம்:
- ஒரு ரயில் எடுக்கப்பட்டது, அதன் நீளம் துணை சுவரின் மேலிருந்து ரிட்ஜ் வரையிலான செங்குத்து தூரத்திற்கு சமம் (ரிட்ஜ் பீம் அல்லது ராஃப்டர் கூட்டு).
அதற்கு செங்குத்தாக, ஒரு பலகை விளிம்பில் அடைக்கப்படுகிறது, அதன் நீளம் கட்டிடத்தின் வெளிப்புற சுவர்களுக்கு இடையிலான தூரத்திற்கு சமம்.
வடிவமைப்பு உடனடியாக சுவர்களில் நிறுவி, அளவீடுகளை மீண்டும் செய்வதன் மூலம் "இடத்தில்" சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
வடிவவியலைக் கவனித்தால், செங்குத்து ரயிலின் மேற்புறம் மற்றும் பக்கவாட்டில் ஒன்றின் விளிம்பில் ராஃப்டர்களுக்கு ஒரு டெம்ப்ளேட்டை உருவாக்க முடியும். மூட்டுகள், கூரை ஓவர்ஹாங்க்கள் போன்றவற்றிற்கான விளிம்பை உடனடியாக கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம்.
அறிவுரை!
டெம்ப்ளேட்டை நீளமாக அளவிடும்போது, அதை இணைக்கும் உறுப்புகளின் அனைத்து வெட்டுக்கள், டை-இன்கள், இணைப்பு புள்ளிகளை உடனடியாகப் பயன்படுத்துவது நல்லது.
இவை அனைத்திற்கும் நீங்கள் தனித்தனி வார்ப்புருக்களை உருவாக்கலாம், மேலும் அவற்றை ஒரு சுயாதீனமான செயல்பாட்டில் வெட்டப்பட்ட ராஃப்டர்களுக்குப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் இது பிழைகளின் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது.
- இந்த முறை முதல் கிளையினமாகும், ஆனால் செங்குத்து பலகை செங்குத்து விளிம்பில் அடைக்கப்படவில்லை, ஆனால் நடுவில்.
பின்னர், கூடுதல் தண்டவாளங்கள் அல்லது ஒரு தண்டு உதவியுடன், சுவர்களுக்கு தேவையான சரிவுகள் மற்றும் தூரங்கள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன, அதன் பிறகு செயல்களின் வழிமுறை ஒன்றுதான்.
இந்த முறை ஒரு பெரிய இடைவெளி கொண்ட வீடுகளில் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு "முழு அளவிலான" கிடைமட்ட ரயிலைப் பயன்படுத்துவது கடினம். - நீங்கள் இரண்டு பலகைகளை எடுத்து, அவற்றை ஒரு ஆணியுடன் விளிம்புகளில் ஒன்றாக இணைக்கலாம், அவற்றை சுவர்களில் நிறுவி, ஒவ்வொன்றின் விரும்பிய நீளத்தையும் அளவிடலாம், கட்டமைப்பின் வடிவவியலை சரிபார்த்து, பின்னர் 3-4 சுயத்துடன் இணைப்பை சரிசெய்யலாம். -தட்டுதல் திருகுகள்.
இந்த முறை, மிகவும் எளிமையானது என்றாலும், குறைந்த நம்பகமானதாகக் கருதப்படுகிறது.
அறிவுரை!
செங்குத்து பட்டியுடன் கூடிய வார்ப்புருக்களில், ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் வடிவமைப்பால் வழங்கப்பட்டால், பிந்தையது துணை உறுப்புகளுக்கான டெம்ப்ளேட்டாகப் பயன்படுத்தப்படலாம் (எடுத்துக்காட்டாக, ரேக்குகள் அல்லது ஹெட்ஸ்டாக்)
ராஃப்ட்டர் கால்கள் மற்றும் பிற கூறுகளை வெட்டுவது தரையிலும் கட்டிடத்தின் தரையிலும் மேற்கொள்ளப்படலாம். ஒவ்வொரு விருப்பத்திற்கும் அதன் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன: தரையில் வேலை செய்வது மிகவும் வசதியானது, மேலும் ஆயத்த பண்ணைகளை ஒன்றுசேர்க்கலாம் (இருப்பினும், அவை இதற்கு போதுமான வலிமையைக் கொண்டுள்ளன), கூரை - நீங்கள் உடனடியாக முடிக்கப்பட்ட பகுதியை முயற்சி செய்யலாம், தேவைப்பட்டால், குறைபாடுகளை சரிசெய்யவும்.
மேலும், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு விரிகுடா சாளர டிரஸ் அமைப்புக்கு தளத்தில் அசெம்பிளி தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் இது மிகவும் சிக்கலான உள்ளமைவைக் கொண்டிருக்கலாம், மேலும் தனித்தனி வார்ப்புருக்களில் நேரத்தையும் முயற்சியையும் வீணாக்குவதை விட ராஃப்டர்களை இப்போதே குறிப்பது எளிது.
டிரஸ் சட்டசபை
பண்ணைகள், எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், இறுதியானவை, மூலதன இணைப்புகளை உருவாக்காமல் "லாபத்தை" முன்கூட்டியே இணைப்பது நல்லது - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கூரையின் சரியான வடிவவியலில் தீர்க்கமான பங்கைக் கொண்ட கேபிள்களுக்கு மேலே அமைந்துள்ள ராஃப்டர்கள் ஆகும், எனவே அவை குறிப்பாக கவனமாக அளவிடப்பட்டு நிறுவப்பட வேண்டும்.
முதலாவதாக, இந்த கட்டமைப்புகள் அவை நிறுவப்பட்ட சுவருக்கு இணையாக கண்டிப்பாக நிறுவப்பட வேண்டும், மேலும் கண்டிப்பாக செங்குத்து நிலையையும் கொண்டிருக்க வேண்டும்.இது பின்வரும் வழியில் சரிபார்க்கப்படுகிறது: டிரஸ்கள் தற்காலிகமாக சரி செய்யப்படுகின்றன, ஒவ்வொரு டிரஸின் கீழ் மூலைகளிலிருந்தும் எதிரெதிர் மேல் வரை சரங்கள் நீட்டப்படுகின்றன.
இதன் விளைவாக ஒவ்வொரு சரிவுகளிலும் மூலைவிட்டங்கள். கூரை உடைந்திருந்தால், கோணம் அல்லது மற்றொரு சிக்கலான வடிவம் இருந்தால், அதன் அனைத்து பிளாட் விமானங்களுக்கும் அளவீடுகள் செய்யப்பட வேண்டும்.
இதன் விளைவாக, சாய்வு வடிவியல் சரியாக இருந்தால், பின்வரும் முடிவுகளைப் பெற வேண்டும்:
- குறுக்குவெட்டில், சரங்கள் ஒருவருக்கொருவர் லேசாகத் தொட வேண்டும்.
- அவற்றின் வெட்டும் இடம் கூரையின் நீளத்தின் நடுவில் இருக்க வேண்டும்
- அவை எதிர் ராஃப்ட்டர் கால்களின் பாதி நீளத்தில் வெட்ட வேண்டும்.
இந்த நிபந்தனைகளில் ஏதேனும் பூர்த்தி செய்யப்படாவிட்டால், சிக்கலை சரிசெய்யும் வரை, தவறு செய்யும் பண்ணை அதற்கேற்ப சரிசெய்யப்பட வேண்டும். அதன் பிறகு, உறுப்புகளை ராஃப்ட்டர் கற்றைக்கு முழுமையாக சரி செய்ய முடியும் - திருப்பங்கள் அல்லது ஸ்டேபிள்ஸ் உதவியுடன்.
அதன் பிறகு, அடுக்கு கட்டமைப்புகளின் விஷயத்தில், திட்டத்தால் வழங்கப்பட்டால், டிரஸ்ஸுக்கு இடையில் ஒரு ரிட்ஜ் பீம் நிறுவப்பட வேண்டும். ஒரு சாலட் டிரஸ் அமைப்பு பயன்படுத்தப்பட்டால், கேபிள் சுவர்கள் “ரிட்ஜின் கீழ்” வழங்கப்பட்டால், வெளிப்புற ராஃப்டர்களை நிறுவுவதற்கு முன்பு சுவர்களுக்கும் அதே செயல்பாடுகள் செய்யப்பட வேண்டும், ஏனெனில் அவை சுவர்களில் ஓய்வெடுக்கும்.
இந்த வழக்கில், சாத்தியமான முரண்பாடுகள் ஒரு லெவலிங் ஸ்கிரீட் மூலம் அகற்றப்படும். அடுத்தடுத்த ராஃப்டர்களை சீரமைக்க, ரிட்ஜ் மீது நீட்டப்பட்ட கயிறு பயன்படுத்தவும்.
தொழில்நுட்ப விவரங்கள்
ராஃப்டர்களை ராஃப்டர் (மவுர்லட்) மற்றும் அமைப்பின் பிற பகுதிகளுடன் இணைக்க, பல்வேறு வகையான தச்சு "பூட்டுகள்" பயன்படுத்தப்படுகின்றன: ஒரு பல், இரட்டை பல், ஒரு ஸ்பைக் போன்றவை.ஒரு குறிப்பிட்ட முறையின் தேர்வு கூரையின் வடிவம், அதன் மீது திட்டமிடப்பட்ட சுமை, ஒரு குறிப்பிட்ட முனையின் செயல்பாட்டின் அம்சங்கள் (அமுக்கம், பதற்றம், வளைவு, எலும்பு முறிவு) ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.
சமீபத்தில், கிட்டத்தட்ட எந்த வகை இணைப்பும் சிறப்பு உலோக தகடுகளுடன் நகல் செய்யப்படுகிறது.
அறிவுரை!
பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், அடுக்கு ராஃப்டர்களை நிறுவும் போது, குறைந்தது ஒரு முனையில் ஒரு சுழல் கூட்டு ஏற்பாடு செய்வது மதிப்பு: Mauerlat (சிறப்பு நெகிழ் உலோக அமைப்பு), ரிட்ஜ் பீம், ராஃப்ட்டர் மூட்டு (ரிட்ஜ் பீம் இல்லை என்றால்) உடன் இணைப்பு. )
அடுக்கு ராஃப்டர்களில், ஒரு ரிட்ஜ் பீம் முன்னிலையில், ராஃப்ட்டர் கால்களை ஒருவருக்கொருவர் கண்டிப்பாக எதிர்மாறாக நிறுவ அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் ஒரு ஆஃப்செட் மூலம் - ராஃப்ட்டர் கால்கள் பக்கங்களைத் தொடும் வகையில். தொங்கும் ராஃப்டர்களில், இது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது, ஏனெனில் அவற்றின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது முனைகளில் உள்ள ராஃப்டார்களின் முக்கியத்துவத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது.
ஆனால், எந்த அமைப்பைத் தேர்ந்தெடுத்தாலும், ராஃப்டர்களை உருவாக்குவதற்கு முன், நீங்கள் கோட்பாட்டை முழுமையாகப் படித்து, நடைமுறையில் உங்கள் தச்சுத் திறன்களை முயற்சிக்க வேண்டும். இரண்டும் ஒழுங்காக இருந்தால், முடிக்கப்பட்ட கூரை நீண்ட காலம் நீடிக்கும் மற்றும் எங்கும் நகராது.
கட்டுரை உங்களுக்கு உதவியதா?