ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் கட்டுமானம் கூரையின் கட்டுமானத்தில் மிக முக்கியமான கட்டங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் உறுப்புகளின் கட்டுதல் இங்கே மிக முக்கியமான பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. ராஃப்டர்களை இணைப்பதற்கான பல்வேறு விருப்பங்கள் எவ்வாறு செய்யப்படுகின்றன, குறிப்பாக நெகிழ் ராஃப்டர்கள் மற்றும் அவை என்ன செயல்பாடுகளைச் செய்கின்றன என்பதைப் பற்றி இந்த கட்டுரை பேசும்.
ஒரு ராஃப்ட்டர் அமைப்பை உருவாக்குவது எளிதான பணி அல்ல, இது அனைத்து பொறுப்புடனும் நடத்தப்பட வேண்டும்.
எந்தவொரு மேற்பார்வை அல்லது குறைபாடு கூரையின் சேதம் அல்லது அழிவுக்கு வழிவகுக்கும், எனவே நெகிழ் ராஃப்ட்டர் ஆதரவு போன்ற கூறுகள் மிக உயர்ந்த தரத்துடன் செய்யப்பட வேண்டும். டிரஸ் அமைப்பின் கட்டுமானத்தின் முக்கிய கட்டங்களை இன்னும் விரிவாகக் கருதுவோம்.
முதலில் நீங்கள் அதன் தனிப்பட்ட கூறுகளைத் தயாரிக்க வேண்டும்:
- கூரை கட்டமைப்பின் மிக உயர்ந்த உறுப்பு ரிட்ஜ் என்று அழைக்கப்படுகிறது.அதன் சரியான உற்பத்திக்கு, முதல் உறுப்பை ஏற்றிய பின், அதன் படி ஒரு டெம்ப்ளேட்டை உருவாக்கவும், அதன்படி ரிட்ஜின் அடுத்தடுத்த கூறுகள் செய்யப்படும்;
- ஒரு பெரிய வீட்டைக் கட்டும் விஷயத்தில், பலகைகளின் நீளம் தேவைப்படுகிறது. இதைச் செய்ய, நறுக்குதல் பலகையில் போல்ட்களுக்கான துளைகள் செய்யப்படுகின்றன. மரத்திற்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க, துளைகள் ஒரு துரப்பணம் மூலம் துளையிடப்படுகின்றன.
முக்கியமானது: இதைச் செய்யும்போது, டாக்கிங் போர்டின் முனைக்கும் அருகிலுள்ள துளைக்கும் இடையே உள்ள தூரம் குறைந்தது 10 செ.மீ., கூடுதலாக, துளைகளை அடிக்கடி துளையிடுவது பலகையில் விரிசலை ஏற்படுத்தும், எனவே துளைகளை தோராயமாக துளைக்க வேண்டும். அவற்றுக்கிடையே சுமார் 10 சென்டிமீட்டர் தூரம்.
ராஃப்ட்டர் அமைப்பைக் கணக்கிடும் போது, எதிர்கால கூரை சுமைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம், இதில் கூரையின் எடையும், பனி மற்றும் காற்று சுமைகளும் அடங்கும்.
கூடுதலாக, மரத்தின் சுருக்கத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது முக்கியம். எடுத்துக்காட்டாக, பதிவுப் பிரிவு 195x195 மிமீ எனில், கேபிள்கள் அல்லது கார்னிஸ்களில் மொத்த சுருக்கம் சுமார் 6% ஆக இருக்கும்.
தேவையான கணக்கீடுகளை முடித்து, உறுப்புகளைத் தயாரித்த பிறகு, நீங்கள் ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் நிறுவலுக்கு நேரடியாக செல்லலாம்.
இது பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:
- கூரை முகடு;
- இடைநிலை விட்டங்களின் மீது ராஃப்ட்டர் கால்களின் ஆதரவு;
- ஈவ்ஸ் ஓவர்ஹாங்கில் ராஃப்டார்களின் கால்களை ஆதரிக்கிறது.
இந்த உறுப்புகளின் கட்டத்தை இன்னும் விரிவாகக் கவனியுங்கள்.
கட்டுவதற்கு கூரை மேடு சிறப்பு நறுக்குதல் தட்டுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதன் பயன்பாடு கூடுதல் செயல்திறன் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்காது.
இடைநிலை விட்டங்களுக்கு ராஃப்டர்களை ஆதரிக்க, சிறப்பு நெகிழ் கூறுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை "ராஃப்டர் ஸ்லைடுகள்" என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன.
நெகிழ் ராஃப்ட்டர் ஆதரவு எப்போதும் ராஃப்டருக்கு செங்குத்தாக ஏற்றப்படும். இதைச் செய்ய, "ஸ்லைடரின்" முக்கிய பகுதிக்கு மேல் கம்பிகளில் ஒரு துல்லியமான கேஷ் செய்யப்படுகிறது, இது ராஃப்டார்களுக்கு 90 டிகிரி கோணத்தில் உறுப்பு சரியான நிறுவலை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
ஸ்லைடிங் ராஃப்ட்டர் அமைப்பு ஸ்லைடரை மிகவும் தீவிர நிலையில் நிறுவுவதற்கு வழங்குகிறது, இது வீட்டின் சுருக்கத்தின் போது அதிகபட்ச ராஃப்ட்டர் பயணத்தை வழங்குகிறது.
இந்த வழக்கில், மரத்தின் சுருக்கம் ராஃப்ட்டர் அமைப்பை எந்த வகையிலும் பாதிக்காது, மேலும் செயல்முறையின் உறுதிப்படுத்தலுக்குப் பிறகு, நிரந்தர கூரை மூடுதலைத் தொடங்குவது சாத்தியமாகும், இது பல ஆண்டுகளாக நீடிக்கும்.
நெகிழ் ராஃப்டர்களைப் பயன்படுத்துதல்
மரம் அல்லது பதிவுகளிலிருந்து வீடுகளை நிர்மாணிப்பதில் நெகிழ் ராஃப்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதில் செயல்பாட்டின் முதல் ஆண்டுகளில் குறிப்பிடத்தக்க சுருக்கம் காணப்படுகிறது. ராஃப்ட்டர் கால்களை லாக் ஹவுஸுடன் கட்டுவதற்கான தொழில்நுட்பத்தால் இதில் மிக முக்கியமான பங்கு வகிக்கப்படுகிறது, இது ஒரு பதிவு பெடிமென்ட்டுக்கு மிகவும் முக்கியமானது.
அத்தகைய வீடுகளின் சுருக்கம் சமமாக நிகழ்கிறது மற்றும் முழு கட்டமைப்பின் பரிமாணங்களையும் நேரடியாக பாதிக்கிறது. இதனால், கட்டிட உயரத்தின் மொத்த சுருக்கம் 10% வரை இருக்கும்.
நெகிழ் ராஃப்டர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான தொழில்நுட்பம் ஒரு ரிட்ஜ் பதிவில் மர ராஃப்டர்களை நிறுவுவதை உள்ளடக்கியது. அதே நேரத்தில், ராஃப்டர்கள் ஒன்றுடன் ஒன்று அல்லது நகங்கள் அல்லது போல்ட் மற்றும் எஃகு தகடுகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு கூட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
முக்கியமானது: சுய-தட்டுதல் திருகுகள் அதிக சுமைகளை நன்றாகச் சமாளிக்கவில்லை, எனவே அவற்றின் உதவியுடன் ராஃப்டர்களுக்கு ஃபாஸ்டென்சர்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.
ராஃப்டர்களின் குறுக்குவெட்டு முதன்மையாக கட்டுமானத்தின் கீழ் கூரையின் எடையால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. மிகவும் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் முனைகள் கொண்ட பலகை, அதன் அகலம் 200 மிமீக்கு மேல் இல்லை, மற்றும் தடிமன் 50 மிமீ ஆகும்.
ராஃப்ட்டர் கால்களை மவுர்லட்டுடன் கடுமையாக இணைக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, இதனால் கூரை தொய்வு ஏற்படலாம் அல்லது பதிவு வீட்டின் சுவர்கள் வெடிக்கலாம்.
2 மிமீ எஃகு மூலம் செய்யப்பட்ட சிறப்பு அடைப்புக்குறிகளைப் பயன்படுத்தி ராஃப்ட்டர் கால்களை சட்டகத்திற்கு சறுக்குவது மேற்கொள்ளப்படுகிறது மற்றும் ஆதரவின் நெகிழ்வை உறுதி செய்யும் ஒரு மூலையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
அவை வன்பொருள் கடைகளில் விற்கப்படுகின்றன மற்றும் மிகவும் மலிவானவை. . இந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதில் ஒரு முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், வழிகாட்டி ஆட்சியாளர் கண்டிப்பாக ராஃப்டர்களுக்கு இணையாக இணைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் பதிவின் மூலை செங்குத்தாக இருக்க வேண்டும்.
இது வீட்டின் சுருக்கத்தின் போது ராஃப்டர்கள் சாய்வதைத் தடுக்கிறது. மூலையின் கட்டுதல் ஆட்சியாளரின் மட்டத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது கட்டிடத்தின் சுருக்கத்தின் போது ராஃப்டர்கள் அதன் முழு நீளத்திலும் மேலும் சரிய அனுமதிக்கிறது.
Rafter fastening
ராஃப்ட்டர் வெறுமனே கற்றைக்கு எதிராக ஓய்வெடுத்து, அதற்கு ஒரு சக்தி பயன்படுத்தப்பட்டால், அதன் முடிவு வெறுமனே அதனுடன் சரியத் தொடங்கும், இதன் விளைவாக ராஃப்ட்டர் நழுவுவதற்கும் கூரையின் அழிவுக்கும் வழிவகுக்கும்.
அத்தகைய நழுவுதலைத் தடுக்கவும், ராஃப்டர்களைப் பாதுகாப்பாகப் பாதுகாக்கவும், சிறப்பு இணைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:
- முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பல்;
- ஸ்பைக் மற்றும் நிறுத்தத்துடன் கூடிய பல்;
- பீமின் முடிவில் வலியுறுத்தல்.
ராஃப்டார்களின் சாய்வின் கோணத்தைப் பொறுத்து, ஒன்று அல்லது இரண்டு பற்களால் இணைப்பு செய்யப்படுகிறது. ராஃப்டர்களை விட்டங்களுக்கு இவ்வாறு கட்டுவது, ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் ஒரு உறுப்பிலிருந்து மற்றொன்றுக்கு அழுத்தத்தை மாற்ற உங்களை அனுமதிக்கிறது.
கூரையின் சாய்வின் போதுமான பெரிய கோணத்தில் ஒரு பல் கொண்ட ராஃப்டர்கள் மற்றும் விட்டங்களின் இணைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதாவது. கற்றை மற்றும் ராஃப்டர்களுக்கு இடையே ஒரு கோணம் 35 டிகிரிக்கு மேல் இருக்கும்:
- ஒரு ஸ்பைக் கொண்ட ஒரு பல் ராஃப்டரின் காலின் குதிகால் செய்யப்படுகிறது;
- பீமில் ஒரு முக்கியத்துவம் வெட்டப்படுகிறது, அதில் ஒரு ஸ்பைக்கிற்கு ஒரு சாக்கெட் உள்ளது, அதன் ஆழம் பீமின் தடிமன் 1/4 - 1/3 ஆக இருக்க வேண்டும். கூட்டின் பெரிய ஆழம் அதை வலுவிழக்கச் செய்யலாம்;
- தொங்கும் கற்றை விளிம்பிலிருந்து 25-40 செ.மீ தொலைவில் வெட்டு செய்யப்படுகிறது, ராஃப்டார்களால் உருவாக்கப்பட்ட சுமைகளின் கீழ் அதன் முடிவை சாத்தியமான சிப்பிங் தடுக்கிறது.
ராஃப்டரின் காலின் பக்கவாட்டு இயக்கத்தைத் தடுக்க, ஒற்றைப் பற்கள் பொதுவாக கூர்முனைகளுடன் இணைந்து செய்யப்படுகின்றன. இந்த இணைப்பு முறை ஸ்பைக் மற்றும் முக்கியத்துவம் கொண்ட ஒரு பல் என்று அழைக்கப்படுகிறது.
ஒரு தட்டையான கூரையின் விஷயத்தில், சாய்வின் கோணம் 35 டிகிரிக்கு குறைவாக உள்ளது, தரை கற்றைக்கு எதிராக உராய்வு பகுதியை அதிகரிக்கும் எதிர்பார்ப்புடன் ராஃப்டர்களை நிறுவுதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. எளிமையாகச் சொன்னால், அவை பீம் மீது ராஃப்ட்டர் காலின் ஆதரவின் பகுதியை அதிகரிக்கின்றன.
இதற்காக, ஒரு வெட்டு இரண்டு பற்களால் செய்யப்படுகிறது, இது பல பதிப்புகளில் செய்யப்படலாம்:
- இரண்டு நிறுத்தங்கள் (ஒரு ஸ்பைக் மற்றும் ஒரு ஸ்பைக் இல்லாமல்);
- கூர்முனையுடன் இரண்டு நிறுத்தங்கள்;
- இரண்டு கூர்முனை, முதலியன கொண்டு பூட்டு.
முதல் விருப்பம் பின்வருமாறு செய்யப்படுகிறது:
- பீமில், ஒரு பல்லுக்கு ஒரு முக்கியத்துவத்துடன் ஒரு ஸ்பைக் வெட்டப்படுகிறது;
- இரண்டாவது பல்லுக்கு ஒரு முக்கியத்துவம் வெட்டப்படுகிறது;
- ராஃப்டரில், முதல் பல்லுக்கு ஒரு முக்கியத்துவத்துடன் ஒரு கண் வெட்டப்படுகிறது;
- இரண்டாவது - முக்கியத்துவத்தை வெட்டுங்கள்.
பற்கள் அதே ஆழத்தில் வெட்டப்படுகின்றன. வெவ்வேறு வெட்டு ஆழங்களின் விஷயத்தில், ஸ்பைக் கொண்ட முதல் பல் பீம் தடிமன் 1/3 ஆகவும், இரண்டாவது - 1/2 ஆகவும் வெட்டப்படுகிறது.
ஒரு கற்றைக்கு ராஃப்டர்களை இணைக்க குறைவான பொதுவான வழி முடிவில் இருந்து இறுதி வரை:
- ராஃப்ட்டர் காலில் ஒரு அபுட்மென்ட் பல் வெட்டப்படுகிறது;
- பல்லின் ஒரு விமானம் பீமின் விமானத்தின் விளிம்பில் வைக்கப்படுகிறது;
- பல்லின் இரண்டாவது விமானம் பீமில் செய்யப்பட்ட வெட்டுக்கு எதிராக உள்ளது, அதன் ஆழம் பீமின் தடிமன் 1/3 ஆகும்.
முக்கியமானது: ஸ்டாப் பல் விளிம்பிலிருந்து அதிகபட்ச தூரத்தில் வெட்டப்பட வேண்டும்.
ராஃப்டர்கள் மற்றும் பீம்களை கவ்விகள் அல்லது போல்ட்களுடன் இணைப்பதன் மூலம் கட்டுதலின் நம்பகத்தன்மை அதிகரிக்கிறது, அதன் பிறகு முழு மூலையும் வீட்டின் சுவரில் கம்பி சுழல்கள் அல்லது இரும்பு கீற்றுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
Rafter fastening ஒரு நங்கூரம் போல்ட் அல்லது சுவரில் பதிக்கப்பட்ட ஊன்றுகோலில் செய்யப்படுகிறது.
ராஃப்ட்டர் அமைப்புக்கு இணைப்புகளை உருவாக்கும்போது, பின்வரும் ஃபாஸ்டென்சர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:
- மரத்தாலான கூரை கூறுகள் - தட்டுகள், டோவல்கள், பார்கள், மேல்நிலை அல்லது முக்கோண தாவணியைச் செருகவும்;
- உலோக கூறுகள் - திருகுகள், நகங்கள், துவைப்பிகள் மற்றும் கொட்டைகள் கொண்ட போல்ட், கவ்விகள், கீல்கள், லைனிங், பல்வேறு எஃகு மூலைகள் போன்றவை.
டிரஸ் அமைப்பின் நம்பகத்தன்மை பெரும்பாலும் அதன் பல்வேறு கூறுகளை ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கும் தரத்தைப் பொறுத்தது.
மர வீடுகளைப் பொறுத்தவரை, நெகிழ் ராஃப்ட்டர் அமைப்புகள் செயல்பாட்டின் முதல் ஆண்டுகளில் மரம் சுருங்கும்போது கூரையின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதை சாத்தியமாக்குகின்றன, எனவே, ராஃப்ட்டர் அமைப்பு மற்றும் அதன் தனிப்பட்ட கூறுகள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்கள் இரண்டையும் நிறுவுவது கவனமாக இருக்க வேண்டும். மற்றும் பொறுப்புடன்.
கட்டுரை உங்களுக்கு உதவியதா?