நீளத்துடன் ராஃப்டர்களை பிரித்தல்: செயல்முறை அம்சங்கள்

கூரையின் கட்டுமானத்திற்கு நீண்ட ராஃப்டர்கள் தேவைப்படும்போது, ​​ஆனால் அவை கிடைக்காதபோது, ​​ராஃப்டர்களை நீளமாகப் பிரிக்க வேண்டியது அவசியம். ராஃப்டர்களை தயாரிப்பதற்கான கற்றை, ராஃப்டர்களைப் போலவே, நிலையான அளவுகளைக் கொண்டுள்ளது. ராஃப்டர்களின் குறுக்குவெட்டுப் பகுதி பெரியது, அவற்றின் நீளம் அதிகமாகும்.

ராஃப்ட்டர் கால்களின் நீளம் மற்றும் தடிமன் இடையே தேவையான விகிதத்தை அடைய, கூடுதல் கூறுகளை (ராஃப்ட்டர் பலகைகள், விட்டங்கள்) இணைப்பதன் மூலம் ராஃப்டர்களின் தடிமன் அதிகரிக்க முடியும். இந்த கட்டுரையில் ராஃப்டர்களை பிளவுபடுத்துவதற்கான முறைகள் மற்றும் வடிவமைப்பு அம்சங்களைப் பற்றி பேசுவோம் கூரை டிரஸ் அமைப்பு.

கூரையின் கட்டுமானத்தில் ராஃப்டர்களை எப்படி நீட்டுவது என்பது ஒரு முக்கியமான பிரச்சினை.ராஃப்ட்டர் கால்களின் நீளத்தை அதிகரிக்க, குறுகிய கட்டமைப்பு கூறுகளை ஒருவருக்கொருவர் (மரம், ராஃப்ட்டர் பலகைகள், முதலியன) இணைப்பது பெரும்பாலும் அவசியம்.

ராஃப்டர்கள் இணைந்த இடங்களில் நெகிழ்வான விறைப்பு மிகவும் அரிதானது, பொதுவாக பிளாஸ்டிக் கீல்கள் அங்கு பெறப்படுகின்றன. இந்த சிக்கலை தீர்க்க, வளைக்கும் தருணம் நடைமுறையில் பூஜ்ஜியமாக இருக்கும் இடத்தில் கூட்டு செய்யப்படுகிறது.

ஒரு பிளாஸ்டிக் கீலை நிறுவும் போது, ​​ராஃப்டார்களுக்கான ஆதரவிலிருந்து அதன் தூரம் இணைப்பு அமைந்துள்ள ராஃப்டார்களின் (ஸ்பான் நீளம்) நிறுவல் படியில் 15 சதவிகிதம் எடுக்கப்படுகிறது.

Mauerlat மற்றும் rafters க்கான இடைநிலை ஆதரவு, அதே போல் இடைநிலை மற்றும் ரிட்ஜ் ஆதரவுகளுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளிகளின் நீளம் முற்றிலும் வேறுபட்டது, ராஃப்டார்களில் சேரும்போது, ​​ஒரு சமமான வலிமை, மற்றும் இல்லை. ரன்களில் சேரும்போது சம வலிமை மற்றும் சம வளைவு திட்டம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சமமான விலகலை உருவாக்குவதை விட, ராஃப்டரின் அதே வலிமையை முழு நீளத்திலும் உருவாக்குவது மிகவும் முக்கியம். ரிட்ஜ் ரன்னில் முற்றிலும் மாறுபட்ட சூழ்நிலை ஏற்படுகிறது. அங்கு, முதன்மை பணியானது சமமான விலகலை உறுதி செய்வதாகும்: பின்னர் கூரை முகடு அதே உயரத்தில் இருக்கும்.

இடுப்பு கூரைகளை நிர்மாணிக்கும் போது, ​​சுவர்களின் மூலைகளுக்கு (உள் அல்லது வெளிப்புறம்) இயக்கப்படும் ராஃப்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இத்தகைய ராஃப்ட்டர் கால்கள் ராஃப்டர்ஸ் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அவை வழக்கத்தை விட நீளமானவை மற்றும் சரிவுகளின் சுருக்கப்பட்ட ராஃப்டர்களுக்கு ஆதரவாக உள்ளன.

ராஃப்டர் அமைப்பு, பெரும்பாலும், தனிப்பட்ட மர உறுப்புகளிலிருந்து கூடியது - ராஃப்டர்கள், பலகைகள், மரம், பதிவுகள்.

ராஃப்டர்களை பிளவுபடுத்துவதற்கான பின்வரும் முறைகளைக் கவனியுங்கள்:

1. பட் கூட்டு மூலம் ராஃப்டர்களை பிளவுபடுத்துதல்.இரண்டு ராஃப்டர்களின் சிறந்த இணைப்புக்கு, ராஃப்டரின் இணைந்த முனைகளை தொண்ணூறு டிகிரி கோணத்தில் துண்டிக்க வேண்டியது அவசியம் (ராஃப்டரின் இரண்டு கூறுகளின் சந்திப்பின் விலகலைத் தடுக்க, ஒவ்வொன்றின் முடிவின் வெட்டு. உறுப்புகள் தொண்ணூறு டிகிரியில் பராமரிக்கப்பட வேண்டும்). வெட்டு முனைகளை இணைக்கிறது தொங்கும் rafters, ஒரு உலோக ஃபாஸ்டென்சர் அல்லது போர்டில் இருந்து ஒரு மேலடுக்கைப் பயன்படுத்தி இணைப்பை சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம். இருபுறமும் ராஃப்டார்களின் சந்திப்பை மறைக்க, பலகையில் இருந்து மேலடுக்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஒவ்வொன்றும் ஒரு செக்கர்போர்டு வடிவத்தில் உலோக நகங்களால் அறையப்படுகின்றன.

2. சாய்ந்த வெட்டு வழியில் ராஃப்டர்களை உருவாக்குதல். ராஃப்டார்களின் அருகிலுள்ள முனைகள் 45 டிகிரி கோணத்தில் வெட்டப்பட்டதன் காரணமாக இந்த முறைக்கு "சாய்ந்த வெட்டு" என்று பெயர் வந்தது, அதன் பிறகு வெட்டு முனைகள் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டு நடுவில் ஒரு போல்ட் மூலம் இணைக்கப்படுகின்றன, அதன் விட்டம் பொதுவாக 12 அல்லது 14 மி.மீ.

3. ஒரு மேலோட்டத்துடன் rafters இணைப்பு. இந்த முறையால், ராஃப்டர்கள் பின்வருமாறு நீட்டிக்கப்படுகின்றன: மர கட்டமைப்பு கூறுகள் ஒரு மீட்டர் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஒன்றுடன் ஒன்று ஒன்றுடன் ஒன்று மிகைப்படுத்தப்படுகின்றன, எனவே இந்த விஷயத்தில் ராஃப்டார்களின் முனைகளை வெட்டுவதன் துல்லியத்தை கவனிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. மேலும், உள்ளபடி rafters நிறுவல் பட் கூட்டு முறை, நகங்களைக் கொண்டு குத்துவது செக்கர்போர்டு வடிவத்தில் இணைக்கப்பட்ட உறுப்புகளின் தொடர்பின் முழு நீளத்திலும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. சில நேரங்களில், நகங்களுக்குப் பதிலாக, ஸ்டுட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை இருபுறமும் கொட்டைகள் மற்றும் துவைப்பிகள் மூலம் சரி செய்யப்படுகின்றன.

முக்கியமானது: கட்டிட அமைப்பில் இணைக்கப்பட்ட விட்டங்களின் நிறுவல், சுமை மூட்டுகளை முடிந்தவரை குறைவாக பாதிக்கும் வகையில் நடைபெறுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்க.

ராஃப்டர்களை இணைத்தல்

இணைத்தல் என்பது பகுதிகளின் இணைப்பு ஆகும், இதில் பகுதிகள் பகுதியளவு அல்லது முழுமையாக ஒருவருக்கொருவர் நுழைகின்றன. எங்கள் விஷயத்தில், விவரங்கள் கூரையின் மர கூறுகள்.

ராஃப்டர்கள் ஒரு டை-இன் அல்லது ஸ்பைக் கொண்ட ஒரு பல்லைப் பயன்படுத்தி பீம்கள் அல்லது மவுர்லாட்டுடன் இணைக்கப்பட்டு, ராஃப்டர் முனைகளை உருவாக்குகின்றன.

ராஃப்ட்டர் காலின் மேல் பகுதி எதிர் ராஃப்ட்டர் காலுடன் முழு அல்லது பகுதி இணைப்புடன் ரிட்ஜ் ரன் மீது வைக்கப்படுகிறது.

பலகைகளிலிருந்து கூடியிருந்த ராஃப்ட்டர் அமைப்பு, துருவங்கள் மற்றும் மரக் கற்றைகளைப் பயன்படுத்தி செய்யப்பட்டதை விட குறைவான நீடித்ததாகக் கருதப்படுகிறது.

பலகைகள் ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் கட்டமைக்கப்படுகின்றன அல்லது இணைக்கப்பட்டுள்ளன, சில சந்தர்ப்பங்களில் அவற்றின் பயன்பாடு கனமான மரங்களைப் பயன்படுத்துவதை விட மிகவும் லாபகரமானது, பொருளாதாரக் கண்ணோட்டத்தில் மற்றும் பல்துறை அடிப்படையில்.

ஒரு ராஃப்டர் போர்டு குறிப்பாக பெரும்பாலும் காப்பு இல்லாமல் குளிர் அறையுடன் கூரையை நிர்மாணிப்பதில் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் அதன் மேலும் ஒரு அறையில் மறுசீரமைக்கப்படுகிறது.

சில நேரங்களில், rafters நீளம் அதிகரிக்க, rafters பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது ஒரு அனுமதியுடன் இரண்டு பலகைகள் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த வடிவமைப்பின் தனித்தன்மை என்னவென்றால், ராஃப்ட்டர் அமைப்பின் மேல் பகுதியில் ஒற்றை ராஃப்டர்களை சரிசெய்வது போதுமானது, மேலும் மேல் பகுதியில் இணைக்கப்பட்ட ராஃப்டர்கள், அவை மேல் ராஃப்டரின் தடிமன் மூலம் நகர்த்தப்படும்.

மிகவும் பகுத்தறிவு குறுக்கு வெட்டு பகுதிகளைக் கண்டறிதல், ராஃப்டர்களின் இந்த கலவையானது கட்டிடப் பொருட்களை கணிசமாக சேமிக்கிறது மற்றும் ராஃப்டரை இணைக்கும் முனைகளை ஒருவருக்கொருவர் மற்றும் கிராப்பிள் கிராஸ்பார் கட்டுவதை எளிதாக்குகிறது. ராஃப்ட்டர் கால்களின் ஸ்கிராப்புகளிலிருந்து செருகல்கள் ராஃப்டர்களுக்கு இடையில் செருகப்படுகின்றன, இதனால் அவற்றுக்கிடையேயான தூரம் இணைக்கப்பட்ட பலகைகளின் ஏழு உயரங்களுக்கு மேல் இல்லை.

இத்தகைய நிலைமைகளின் கீழ், லைனர்களுக்கு இடையில் இணைக்கப்பட்ட ராஃப்டரின் நெகிழ்வுத்தன்மை பூஜ்ஜியமாகும், மேலும் ராஃப்ட்டர் கால் ஒரு ஒருங்கிணைந்த உறுப்பு ஆகும். லைனர்களின் நீளம் இரண்டு பலகை உயரம் அல்லது அதற்கும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

பலகைகளிலிருந்து இரண்டு வகையான ராஃப்டர்கள் உள்ளன: ஜோடி மற்றும் கலவை.

இரட்டை ராஃப்டர்ஸ்

இணைக்கப்பட்ட ராஃப்டர்கள் குறைந்தபட்சம் இரண்டு பலகைகளைக் கொண்டிருக்கும், அவை பரந்த பக்கத்திற்கு நெருக்கமாக இடைவெளிகள் இல்லாமல் ஒருவருக்கொருவர் மடிக்கப்பட்டு, முழு நீளத்திலும் செக்கர்போர்டு வடிவத்தில் ஒன்றின் மூலம் நகங்களால் தைக்கப்படுகின்றன.

இணைக்கப்பட்ட பலகைகளில் இருந்து ராஃப்டர்களை நீட்டிக்கும்போது, ​​பாகங்கள் இறுதி முதல் இறுதி வரை இணைக்கப்பட்டு, இரண்டாவது ஜோடி ராஃப்டர் போர்டுக்கு ஒரே நேரத்தில் ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கப்படுகின்றன, இது ராஃப்டரின் வலிமையை பராமரிக்கிறது மற்றும் அதன் நீளத்தை அதிகரிக்கிறது.

முக்கியமானது: ராஃப்டர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​இணைப்பின் பிணைக்கப்பட்ட பலகைகளின் மூட்டுகளுக்கு இடையிலான தூரம் ஒரு மீட்டருக்கு மேல் இருப்பதையும், ராஃப்டர்களுடன் தடுமாறி இருப்பதையும் உறுதி செய்வது அவசியம், அதனால்தான் ஒவ்வொரு மூட்டும் ஒரு திட பலகையால் பாதுகாக்கப்படுகிறது, மேலும் வெளிப்படையான மூட்டுகள் ஒன்றுக்கொன்று எதிரே இல்லை.

ராஃப்டர் ராஃப்டர்கள் டிரஸ் அமைப்புகளின் மிக நீளமான கூறுகள், மற்றும் இரட்டை ராஃப்டர் போர்டு அவற்றின் கட்டுமானத்திற்கான சிறந்த பொருள்.

கூட்டு ராஃப்டர்ஸ்

ஒரு கூட்டு ராஃப்டரை உருவாக்க, அதே நீளத்தின் இரண்டு மர பலகைகள் விளிம்பில் வைக்கப்பட்டு, மூன்றாவது துண்டு (லைனர்) மூலம் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்படுகின்றன. மேலும், மூன்று பலகைகளும் நகங்களுடன் இரண்டு வரிசைகளில் அறைந்துள்ளன. லைனரின் நீளம் பலகையின் உயரத்தை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

லைனர்களுக்கு இடையில் ராஃப்டர்களை நிறுவும் படி, இணைக்கப்பட வேண்டிய பலகைகளின் தடிமன் மதிப்பை விட குறைவாக இருக்க வேண்டும், ஏழு பெருக்கப்படுகிறது. முதல் லைனர் ராஃப்டார்களின் தொடக்கத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, பின்னர் ராஃப்ட்டர் கால் மூன்று பலகைகளின் தடிமன் கொண்டிருக்கும்.

ராஃப்டர்களின் மேல் பகுதி ஒரு பலகையில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, இது ஒரு செருகலைப் போல, பக்க பலகைகளுக்கு இடையில் நகங்களால் பிணைக்கப்பட்டு ஒரு ரிட்ஜ் கற்றை மீது போடப்படுகிறது.

கூட்டு ராஃப்டர்கள் ஒருபோதும் மூலைவிட்ட ராஃப்டர்களாகப் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.

கட்டுரை உங்களுக்கு உதவியதா?